4月30日，武汉网约车正式恢复运营。北京青年报记者了解到，两日来，网约订单量较少，订单量不足之前四成。时隔三月，再乘坐网约车出行，乘客都表现出兴奋和健谈，经常和司机聊一路，还有乘客额外发红包感谢司机。
5月1日，北青报记者从多位网约车司机了解到，复工两日，网约车订单量比较少。订单量与在线时长有很大的关系，这两日在线10小时的司机，能有7、8个订单，这个订单量还不到疫情前的四成。
有司机师傅介绍，疫情前上下班、上下学的乘客是网约车的主要服务对象。现在学校都没开学，还有不少企业没有完全复工，人们的出行量少，订单量还是会受到影响，订单一定有一个缓慢的恢复过程。
胡建斌是武汉一名滴滴司机。4月29日晚，车辆消杀后，他一直等到凌晨2点，等到网约车平台恢复上线。尽管凌晨没有订单，但4月30日对网约车司机来说是一个特殊的日子，胡建斌还是出车转了一圈。
4月30日的晚高峰下起了雨，胡建斌在线听单两个小时，跑了两单。一单是下班的电力设计院工程师，“你的车是我疫情过后打过的第一个网约车”，“你也是疫情过后我的第一位乘客”。胡建斌和这位乘客一路欢聊。下车后，乘客还额外发了一个5元红包。胡建斌说，自己作为一个五星司机，接了两万多订单，接到的红包也不超过5个。解封首单的红包，意味繁多。
将这位乘客送达后，一位出示湖南省绿码的销售经理又坐上了胡建斌的车，两个人好像久别重逢的老朋友一样，又一番“高谈阔论”。
胡建斌说，疫情过后乘客们的防护意识很强，乘客戴着口罩，甚至随身带着酒精小喷壶。但是隔着口罩，司机们也能感受到乘客再次出门的喜悦，和畅聊的欲望。
胡建斌说，武汉一定会尽快好起来，全面复工和复学在即，出租车和网约车行业的生意，也能尽早恢复。
【版权声明】本作品著作权归北京青年报独家所有，授权深圳市腾讯计算机系统有限公司独家享有信息网络传播权，任何第三方未经授权，不得转载。
文/北京青年报记者 匡小颖
编辑/倪家宁
校对/项战
