10月20日，首趟“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车抵达北京市平谷区京平综合物流枢纽，随之一同到来的还有390吨来自老挝的新鲜香蕉。这是北京首次通过中老铁路从东南亚进口水果，今后，更多的“东盟味道”将乘坐“快速直通车”直达京津冀地区市民餐桌。预计12月初该班列将实现常态化开行。

上午9：38，伴随着鸣笛声，北京首趟“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车缓缓驶入马坊站，后面拉着的15个白色集装箱一眼望不到头，车上满载着来自老挝的优质香蕉。10月12日，这趟国际冷链香蕉专列从老挝万象南站驶出，经由磨憨口岸入境，通过全程冷链运输后于今早抵达北京。

老挝香蕉“乘”专列进京的点子从产生到首批香蕉顺利进京其实只经过了短短10天的时间。今年10月10日，北京市平谷区联合老挝工商会在老挝万象举行高大尚平谷推介会，与老挝达恒贸易和农业综合有限公司、玄烨（老挝）公司等签订战略合作协议，全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的务实合作，并先后走访万象华伟、京隆、耀正、鑫香旺等香蕉种植基地，仅用时3天就完成集货，保证了班列开行的基础货源要求。

“我们采用全程冷链运输，每个集装箱外面都挂着‘冷藏包’，箱内的温湿度可以24小时远程控制调节，确保集装箱内的温湿度保持在最适合香蕉运输的水平。”中铁特货物流股份有限公司冷链物流部主任易强介绍。

接车仪式现场，北京永信恒昌果品有限公司、北京润芳国际贸易有限公司等香蕉经销商签署了销售供货合同，15柜香蕉抢“鲜”售空，即将发往京津冀地区各批发中心。据北京永信恒昌果品有限公司总经理张忠义介绍，香蕉将先发往新发地，经过筛选、分解、催熟之后，再发往全市各处商超，预计一周之后，北京市民就可在各大超市及美团买菜、京东等线上渠道购买到新鲜的老挝香蕉了。据悉，老挝香蕉因口感好、价格实惠而在近年来受到北京市场的认可，目前在北京的市场占有率在30%左右。

预计今年12月初，“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列将实现常态化开行。接车仪式现场，平谷区分别与北京CBD国际集团、慧贸天下（北京）科技有限公司签署战略合作协议。京平物流枢纽产业发展有限公司党委书记董事长赵亮介绍，今后，平谷将不断推动东盟国家优质产品“走进来”，通过筹备东盟（老挝）进出口水果交易中心，吸引全国各地经销商云集，扩大内销市场。同时，将推动京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业通过这条班列进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等国家和地区。

作为连接国内国际物流通道的战略腹地，北京市正在积极申报陆港型国家物流枢纽城市。在畅通国际通道、增强对外贸易的基础上，北京将重点实施北京平谷地方铁路改造工程，加快构建京平综合物流枢纽“H”型铁路运输网络，推动北京平谷地方铁路与国家干线铁路网的融合。

文/北京青年报记者 赵婷婷
编辑/叶婉