公交场站也能停私家车了，还让给电车充电。10月12日，北京青年报记者在北京高质量发展调研行活动中了解到，国庆假期后，北京公交集团木樨园场站对附近居民开放，向市民提供错时共享车位，缓解周围居民停车难题。在部分公交场站，市民不仅能停车，还能给车充电。

去年6月27日，木樨园超级充电站正式对社会开放，也是北京公交集团首座投运的超级充电站，利用场站冗余的电力资源，建设小客车充电桩，向周边居民提供24小时小客车充电服务。

据介绍，站内配备直流快速充电桩4根，单枪最大输出电流可达250安培，最大输出功率240千瓦，全系标配200至1000伏特宽电压平台直流模块，采用超充加光伏及换电一体式布局，真正实现“充电一刻钟，畅行800里”的超充理念，即用户充电仅需15分钟，就能跑400公里。

为了更好地支撑超级充电站的业务推广和充电服务，运营方隆瑞三优公司自主研发了“瑞智充APP”，用户可通过手机下载“瑞智充APP”，使用充电站一键导航、扫码充电、实时结算、各类优惠活动等功能方便市民享受智慧充电。图为车主在等待时间可以在休息室休息等待车辆充电。

目前，北京公交集团已在9个城区建成投运了40座超级充电站，共计260台充电桩，为车主提供7*24小时超级充电服务。图为工作人员正在指导车主使用app扫码充电。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/耿蕾