串连故宫、中国美术馆等建筑,北京东城文化漫道月底亮相
北京日报客户端 2024-07-11 14:00

7月11日上午,围绕风貌基底、交通设施、景观环境,3.2公里长的朝阜路(东城段)区域环境整治提升工程完工超80%,预计7月底正式亮相,营造慢行友好、绿色生态、纵赏古今的文化漫道。目前,整条大街的林荫景观已初显成效,增绿超3900平方米。

让更多历史建筑被看见

朝阜路东起朝阳门,西至阜成门,横贯东城、西城,全长约6.97公里,由朝阳门内大街、东四西大街、五四大街等多条大街组成。周边坐落着故宫、景山、北大红楼、中国美术馆、北京华侨饭店等不同时期的历史建筑,形成了“古今交融、东西渐变、多元并存”的风貌基底。

“历史建筑承载着古都风貌和厚重文脉,是老城保护复兴的核心所在。伴随城市发展,一些历史建筑被杂乱的现代化建筑遮盖,所以我们力争‘卸妆还原’普通建筑物,让更多的历史风貌走进大众视野。”项目总设计师孙书同说。

位于朝阳门内大街137号的孚王府,是全国重点文物保护单位。此前,其南侧墙外有两栋三层简易楼。为了展现文物建筑的历史风貌,去年工程方拆除了这两栋简易楼,建成了面积约1000平方米的朝孚园口袋公园,不仅亮出了孚王府的老院墙,还为周边添绿增彩。

在此基础上,今年,还拆除了孚王府南门两侧经营性建筑的女儿墙,通过降层,减少对孚王府的遮挡,最大程度擦亮它的风貌基底。

今年,中国美术馆东侧还新建成了一座名家雕塑、苍松翠竹交相辉映的“东美园”口袋公园,加上去年建成的朝孚园,朝阜路(东城段)已有两座开放式的特色文化口袋公园。后续还将营造“水门巷口”等多处景观节点,让这些口袋公园串珠成线,打造可观可感的多元文化探访路。

“车本位”向“人本位”转换

作为老城区重要的东西向交通干道,朝阜路一直以机动车通行为主,慢行交通长期被忽略,可达性、安全性、舒适性不强。依照首都核心区控规要求,此次改造将“车本位”向“人本位”转换,提升绿色出行体验。

相比于低效的立体过街,人们更喜爱平面过街。在采集居民需求、分析人流数据后,工程方拆除了朝阳门桥西侧、东四西大街的两座过街天桥,并在原位置改建平面过街路口,消除天桥的占道、扰民、运行低效等问题,目前,这两处路口正在建设中,预计7月底前将建成。

过街安全性也是居民们关注的。“针对大家反映的一个绿灯的时间往往不能直接抵达对面,需要跑步通过或提前在斑马线上等待的问题,在东四、美术馆等有条件的路口,增设了人行过街二次安全岛,并优化了沿线东四路口东北角、南水关胡同北口等7处路口的转弯半径,缩减行人过街距离。”项目交通工程设计的设计师张森说。

增绿3900多平方米

除了有得看、走得顺,还得值得逛。在前期的调研中,设计方发现整条朝阜路林荫景观分布不均,林荫主要集中于便道,车道区域缺乏。负责该项目景观设计的设计师邹洋说:“针对这个问题,项目补齐了道路两侧的绿化断点,延长并适度拓宽中央隔离带,种植国槐等乔木,营造和谐连续的林荫景观。”

同时,还按照北京花园城市的建设理念,结合沿线“东西渐变”的风貌特点,渐次种植了绚丽海棠、丁香等小乔木,黄杨球、月季等灌木,自西向东构建了不同的个性化景观段。

东城区城管委副主任王涛介绍,目前,整条大街的林荫景观已初显成效,建成后,全线的绿化和林荫面积将由原来的9490平方米增至1.34万平方米,增绿3900多平方米,增幅30%,配合即将提升完成的朝阳门南、北小街,将在东城形成一个新的“十”字形林荫景观。

编辑/彭小菲

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