6月8日，以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，中国机械工业联合会副会长李奇、重庆市政府副市长江敦涛、重庆市经济信息委副主任王春水以及多家车企及零部件企业领导出席，共话汽车产业未来发展之路。作为车企代表之一，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）副总经理、党委常委陈昊出席并发表“把握新格局 打开新局面 展现新作为 加快推动转型升级和高质量发展”为主题的演讲，分享东风公司的战略思考和行动实践，并就“新发展格局下的汽车工业”议题与诸多行业大咖进行了交流分享，共同为中国汽车产业在大变革中开新局贡献东风智慧和力量。

作为在年中举办的高规格行业峰会，中国汽车重庆论坛自2013年创办以来，长期侧重于探讨国际汽车技术、市场现状与发展趋势，旨在组织全球范围内的政府、企业、行业专家学者和相关机构展开卓有成效的对话，打造了不一样的朋友圈和互动平台。此次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办，对于中国汽车产业中场盘点、校准方向、启迪未来具有重要作用。

 在此次论坛举行的开幕活动上，陈昊围绕汽车产业提质升级和新能源转型发展，结合东风公司的实践，分享了三点认识和体会。他表示：

第一，把握行业发展新格局，抢抓历史发展新机遇。立足汽车行业百年未有之大变局，中国汽车产业正以自信自立的姿势勇博产业换道的先行潮头。新能源汽车持续呈现爆发式的增长，连续8年全球第一，市场规模全球领先，品牌向上持续突破，配套环境日益优化，从政策驱动期全面进入市场拓展期。我国汽车产业正处于破旧立新的历史转折期，预计今年电动化的渗透还会持续加剧，新能源智能汽车日益成为产业竞争的新高地。希望业界携手共创抢抓历史机遇，共同为我国汽车产业的高质量发展奠定更加坚实的基础；

第二，打开创新引领新局面，构建产业发展新生态。新一轮科技革命和产业变革，加速重构全球汽车产业创新版图和市场竞争格局，汽车由传统的出行工具演变成为定义移动出行生活的智能终端和“第三空间”，行业竞争形成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。在中国汽车产业提质升级过程中，必须构建合作共赢、共生共荣的产业生态，打造创新能力强、完整有韧性的产业链供应链，构建自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系。行业上下游企业要集中力量协同攻关，加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，加强车路协同、车路云一体化前瞻布局，持续提升全产业链核心竞争力。同时，基于客户场景需求变化，产业链上下游要合理分工、发挥融合优势，进一步打通市场消费堵点，解决客户里程焦虑和后顾之忧，为客户提供高品质的产品和服务；

第三，展现提质升级新作为，实现企业发展新突破。面对行业巨变，东风公司加快创新驱动和科技跃迁，大力实施“转型升级三年行动”，始终坚持市场导向、客户导向，面向汽车电动化、智能化、网联化,基本完成了新能源汽车业务布局和商品布局，平台、技术和资源的体系能力基本形成，为东风公司加快转型发展、积极抢占新能源汽车发展制高点奠定了坚实基础。

在产品布局方面，东风完整构建了覆盖豪华、高端、主流、小型全领域的新能源乘用车品牌格局，基于细分市场、客户需求提供全方位的产品和服务。其中，豪华电动越野品牌首款产品猛士917已开启预售，岚图完成“三年三款车布局”，面向主流新能源市场的东风风神全新电动系列品牌eπ已经发布，下半年，东风还将推出小型电动品牌，为客户提供更加多元的新能源产品矩阵；在关键技术和核心资源布局方面，东风坚持纯电动、混合动力、氢能源等多种技术路线并举，打造了M TECH架构、量子架构和DSMA架构，掌控了电池系统管理、多合一电驱动总成、智能网联等关键核心技术，不断地提升满足新时代美好汽车生活的核心能力。从产品到技术，东风公司全产业链完善的布局和创新成果，为高质量可持续发展注入新动能。

今年是全球汽车产业大变革的关键之年，恰逢中国汽车工业70周年，也是东风公司大力实施“转型升级三年行动”的关键之年。作为汽车产业国家队和科技创新先行者，东风公司希望与用户、行业合作伙伴和产业上下游等共同携手前行，加快实现高水平科技自立自强，营造创新争先、提质升级、开放合作的产业发展生态，为民族自主品牌向上和汽车强国建设贡献更大的力量。

此外，在6月9日至18日期间举办的第二十五届重庆国际汽车展览会上，东风公司旗下岚图、东风风行、东风标致、东风雪铁龙、东风日产（含启辰）、东风本田等多个品牌参展，将向全国乃至全球观众展现东风科技创新实力与成果，给用户带来更多高品质汽车产品和服务。

文/丰岚

编辑/周晶