今天（2月25日），随着昌景黄高铁瑶里隧道最后一组无砟轨道板浇筑完成，连接江西、安徽两省的昌景黄高铁江西段铺轨通道按期打通，为确保年内全线具备通车运营条件奠定了坚实基础。

昌景黄高铁西起江西省南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长约289.9公里，设计时速350公里，全线桥隧比达87.3%。地处江西省景德镇市浮梁县与安徽省黄山市祁门县交汇处的瑶里隧道，全长9.736公里，是昌景黄高铁江西段最长的隧道，隧道最大埋深481米，地质条件极其复杂，工程建设难度大。

昌景黄高铁江西段计划于2023年具备开通运营条件。届时，将结束江西乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市不通时速350公里高铁的历史。高铁将与合肥至福州，杭州至黄山高铁相联通，构建起赣中、皖南连接长三角区域又一条重要的快速客运通道，对于活跃鄱阳湖生态经济区经济建设，完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。

文/记者 李竟成 颜蔚然

编辑/王朝