近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称“TÜV莱茵”）为新石器无人车X3 Plus颁发了“低速自动驾驶系统性能测试”China-mark（中国标识）认证证书，这也是国内首张L4级自动驾驶系统国际安全标准认证证书,标志着中国低速无人车企业对标国际标准、提升质量水平的一次重大突破，无疑将加速推动L4级自动驾驶技术创新和大规模商业落地。     

随着近年来搭建L4级自动驾驶技术的无人车已陆续在全国多个城市开展无人配送业务，如社区配送、校园配送、综合市场货运运输等，但针对搭载L4级自动驾驶系统的安全标准却“姗姗来迟”，相关标准的缺乏也严重制约着低速无人车的量产及商业化落地。直到去年7月，ISO 22737正式版发布，其作为目前首个且唯一针对L4级自动驾驶系统的国际标准，正好填补了系统性能和安全验证国际标准的长期空白，为国内自动驾驶相关产品的先行先试、运营实践提供重要保障，也为产业链运营商采购产品提供有效指引。

TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣：“此次我们推出的‘低速自动驾驶性能评估’认证服务正是以ISO 22737为标准依据，在试验场符合标准要求的测试道路和区域，通过危险场景测试、可通过区域测试以及最小风险机动测试，且所有项目须遵循重复测试5次达标的原则，对低速自动驾驶的循迹车辆进行全面评估。此次项目中，新石器无人车X3 Plus在运行的平顺性、评估路线的通过性、系统最小风险机动（MRM）以及在循迹行驶过程中避免与道路使用者（VRU）碰撞等方面均符合TÜV莱茵‘低速自动驾驶系统性能测试’标准要求。这说明其在安全、质量、性能等方面均可对标国际先进水平。”

新石器无人车营销副总裁徐其远表示，自动驾驶行业的健康发展离不开各项标准的科学规范指引。此次我们获得国内首张“低速自动驾驶系统性能测试”China-mark（中国标识）认证证书，是对新石器自动驾驶能力和安全性再上新台阶的高度认可。一直以来，公司都致力于与国际安全标准接轨，打造符合“世界标准”的产品。此次获得TÜV莱茵首个L4级自动驾驶系统China-mark认证，将进一步助力推动新石器无人车在更多海外国家实现大规模商业化落地。 

文/北京青年报记者 李佳
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/李晓萌