8座桥增设21座下河梯道、打通7处堵点、增设1330平米亲水垂钓平台……9月29日，西南二环水系滨水空间开放提升工程开工。从颐和园南门到东便门通惠河起点的28.5公里滨水步道沿线，将增设下河梯道、打通步道断头节点、提升河道两岸绿化、增设便民设施，使河道滨水空间与外围空间进一步互联互通，更加方便居民开展亲水休闲活动。据悉，工程计划于2024年3月完工，届时，西南二环水系将实现“水清、岸绿、路通、灯亮、景美”，进一步提高河道的“连通性、亲水性、可达性”。

西南二环水系步道将能直达水边

据了解，西南二环水系北起颐和园南门，东至东便门通惠河起点，其中包括昆玉河、永引渠下段和南护城河全线。2019年，北京市城市河湖管理处组织开展了西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程建设。一期工程全长28.5公里，打通8处滨河步道断点，改善13处桥下通行高度不足节点，新增、翻新台阶38处，改造滨河步道照明设施和桥下照明设施，并将八一湖南侧930米巡河路改为慢行系统。初步解决了西南二环水系滨河步道不通畅或通行困难的问题，基本实现了从颐和园南门到东便门“一走到底”。“这次开放提升工程作为二期工程，是在一期工程实现步道基本能够走通的基础上，进一步开放沿线滨水空间和景观，让市民群众开展亲水活动更加方便。”北京市城市河湖管理处副主任李长利说。

位于西三环、西四环之间，蓝靛厂快速路右侧的昆玉河河道，全长7.67公里，虽然两岸之间通行无碍，但因为缺少连通沿河步道的台阶、梯道，市民要想下到河边，不少地方就得绕路走远。“这是我们这次要重点解决的问题。”李长利举例，慈寿寺桥是一座交通桥，横跨在昆玉河上方，行人可从桥上穿行，但要想从桥上下到河边的步道上，却得向北绕过慈寿寺桥北天桥，到达北洼西街西口北天桥，才能通过下河梯道走到河边，绕行距离大约有1公里多。而类似这样的桥区，昆玉河沿线一共有8座，其中5座交通桥、3座过街天桥。

此次即将开工的西南二环水系滨水空间开放提升工程将为昆玉河上的火器营桥、长春桥等8座桥梁增设21座下河梯道，为枣林前街西口人行桥增设1处下河台阶，进一步提高河道的“可达性”。“工程完工后，市民在昆玉河7公里多的滨河步道上，每隔500到1000米就能找到一座到达河对岸的梯道，既能欣赏河道水景，又不必横穿快速路就能安全过河，可以说实现了‘跨河自由’”。北京城市河湖管理处副主任李长利表示。

7处滨河步道“堵点”将被打通

“通堵”，也是此番西南二环水系滨水空间开放提升工程的重要任务之一。工程将通过修建栈桥、明挖方涵等方式，着力打通长河口、甘雨桥、白纸坊桥、右安门橡胶坝左岸、景泰立交北跨河桥右岸、玉蜓立交北跨河桥右岸、通惠河汇合口左岸等7处滨河步道的顽固“堵点”，耦合城市的水脉、人脉、文脉，让中心城区“蓝网”更通畅便捷。

以甘雨桥为例，受二热闸闸区和甘雨桥影响，这里的沿河步道上下游无法连通，行人要想通过，不得不绕行白云观滨河路、真武庙路，横穿广安门北滨河路，不仅不方便，也存在交通安全隐患。此次提升改造，将开放部分二热闸闸区，在甘雨桥两段挖设穿路方涵，行人可直接通过方涵穿过甘雨桥区，缩短绕行距离的同时也更加安全。

增设亲水垂钓平台1330m2

“强化河道的亲民、便民、利民属性，是我们工程建设的宗旨”。李长利介绍，为优化市民亲水体验，西南二环水系滨水空间开放提升工程将在沿河增设亲水垂钓平台1330m2，包括永引渠罗道庄桥下游右岸、八一湖段右岸等地；设坐凳、垃圾桶等便民服务设施781套；强化河道管理设施改造，安装智慧灯杆，并同步实施局部岸坡绿化23257m2 。

同时，工程将通过种植香蒲等挺水植物，以及爬山虎等藤本植物实现景观提升、硬质护岸绿化，让沿河景观“秋可看红，夏可观绿”。

据悉，二期改造提升工程总工期18个月，计划于2024年3月完工。“我们希望把这项工程作为城市河道治理的样板工程，真正实现水清、岸绿、路通、灯亮、景美，让老百姓惦记到河边来，愿意到河边来，方便到河边来。”李长利说。

文/北京青年报记者 解丽
编辑/谭卫平