民航业持续回暖,三大航旅客周转量同比大涨
上海证券报 2022-09-16 13:50

9月15日晚间,包括中国国航、中国东航、春秋航空在内的航空公司披露了2022年8月份的主要运营数据。据公告,多家航司今年8月实现了50%以上的旅客周转量同比增长。

制图:王子霖

三大航旅客周转量同比大涨

中国国航9月15日晚间公告称,2022年8月,公司及所属子公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升34.8%;旅客周转量同比上升56.4%。其中,国内客运运力投入同比上升37.3%,旅客周转量同比上升60.1%。上座率方面,中国国航8月平均客座率为66.9%,同比上升9.2个百分点,环比上升0.7个百分点。

南方航空以67.72%的增速成为8月旅客周转量同比增速最高的航司。据披露,南航今年8月客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升46.91%,其中国际运力投入增长14.25%。旅客周转量同比增长67.72%,国内和国际分别同比上升70.06%、23.16%。同时,南航8月实现68.91%的客座率,同比上升8.55个百分点。

中国东航则在客座率同比增速这一数据领先行业。据披露,8月份东航客座率同比增长11.18%,实现67.01%的整体客座率。旅客周转量方面,东航62.14%的同比增长也颇为亮眼。

据航班管家日前披露的2022年暑运民航运行总结数据,2022年暑运执行航班量60.8万架次,恢复至2019年同期的65%,部分国内航线暑运航班量已远超疫情前。

南航、东航货运业务稳步增长

再来看货运方面。从整体来看,2022年8月各航司的货运情况呈现分化趋势,其中南航、东航的货运运力和货邮周转量均稳步提升,中国国航和吉祥航空的货运整体数据出现一定下滑。

南方航空披露的数据显示,2022年8月南航货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升25.50%;货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升17.57%;货邮载运率为57.39%,同比下降3.87个百分点。

东航方面提供的数据显示,8月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比增长37.87%,其中国际货邮周转量同比增长70.87%;此外,货邮载运量也同比上升了10.63%。

国航方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降22.7%,环比下降24.3%;货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降38.9%,环比下降26.6%;货运载运率为39.2%,同比下降10.4个百分点,环比下降1.3个百分点。另外,吉祥航空的8月货物及邮件载运率也同比下降了12.24%。

各家航空公司积极恢复及新增航线

随着旅客需求的恢复,各大航司也逐渐开始新增国内航线,并积极恢复国际航线。

以南方航空为例,8月,南航新增西宁-洛阳-杭州-洛阳-西宁、上海虹桥-桂林-上海虹桥、揭阳-西安-揭阳等航线,均为每周七班。值得一提的是,中国国航还在8月引进了3架新飞机(包括1架A319NEO飞机、1架A350飞机和1架ARJ21飞机),截至8月底,国航合计运营885架运输飞机。

吉祥航空也在8月份新增了包括成都天府—哈尔滨往返、增惠州—宜昌—西宁往返、太原—西宁往返等多条航线。春秋航空方面,8月新增了浦东-九江-成都天府、大连-温州、西安-嘉峪关、郑州-揭阳等航线。

国际航线的恢复情况一直是行业内外关注的重点。最近一段时间,国内多家航空公司加快逐步恢复国际航班的步伐。以国航为例,9月8日,国航宣布恢复成都双流至德国法兰克福的航线,每周四往返执飞一班。

据记者从各航司的官方渠道获悉了解,东方航空9月份的国际航线数量已恢复至25条,中国国航和南航航空的国际航班数也都恢复到了30条以上。海航方面也正积极有序恢复国际航班中,截至目前,海航已复航/新开9条往返国际客运航线,其中包括北京—布鲁塞尔、深圳—温哥华、北京—莫斯科、北京—东京、北京—贝尔格莱德等航线。(王子霖)

编辑/田野

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