今晚24时，国内成品油调价窗口将再度开启，油价即将迎来年内首次“二连跌”。

据金联创测算，本轮计价周期内，截至7月12日第十个工作日，参考原油品种均价为107.51美元/桶，变化率为-4.73%，国内零售价如期迎来年内“第三跌”，首次出现“两连跌”。其中，国内汽柴油零售价每吨分别下调360和345元，折合升价后，92号汽油每升下调0.28元，95号汽油每升下调0.3元，0号柴油每升下调0.29元。

“本轮调价兑现后，正值学生暑期陆续开启，国内终端用户用油成本方面将进一步减少。” 7月12日，金联创成品油分析师马建彩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，经本轮调价后，油箱为50升的家用轿车加满一箱油将要少花14元；柴油方面，油箱容量为160L的大货车加满一箱油将要少花46.4元。

值得一提的是，目前国内92号汽油的零售价格区间约为9.0~9.15元/升，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市的92号汽油将告别“9元时代”， 价格水平将在8.7~8.85元/升，0号柴油价格水平将在8.35~8.5元/升，较6月28日之前的价格明显回落。

对于国内油价的连续下调，有网友表示：“回到8元时代，我竟然感动了。”

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但也有网友留言称：“一块以下的降价，以后就别提了好吧。”部分网友表示，自2022年以来，国内成品油零售价已历经12次调价，其中仅仅有2次为下调，且降幅远不及油价增幅，“就像是腿断了给个创口贴”。

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金联创统计数据显示，本轮调整后，今年国内成品油价格历经“十涨三跌”的局面。其中，92号汽油每吨较年初上涨2040元，折合升价约上涨1.53元；柴油价格每吨较年初上涨1965元，折合升价约上涨1.68元。

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“近期成品油批零价差仍处高位水平，加油站利润可观，在国内加速恢复经济，刺激下游消费大背景之下，加油站的优惠力度明显拉宽。” 马建彩告诉记者，目前国内主营加油站汽油优惠幅度多在0.4~1.0元/升，柴油优惠幅度多在0.3~0.5元/升，社会油站价格优惠幅度明显高于主营油站，其汽柴油优惠幅度约在0.8~1.5元/升左右，部分竞争站的汽油优惠幅度甚至可达2元/升。

近段时间以来，国际原油市场受疫情影响，以及美联储加息预期等因素而承压，但市场供应担忧仍存，场内供需博弈持续，原油收盘涨跌互现。截至7月11日，美国WTI 8月原油即期合约收盘下跌0.70美元，至104.09美元/桶，跌幅为0.67%；布伦特9月原油即期合约收盘上涨0.08美元，至107.10美元/桶，涨幅为0.07%。

“近期国际油价先抑后扬，整体走势呈现宽幅震荡。分析来看，美国经济数据不佳加剧了经济衰退担忧，市场避险情绪升温导致油价宽幅下跌。此外，在高油价下，欧美终端石油消费受到一定抑制，欧美消费旺季下需求增长不及预期的表现也令市场开始担忧供需格局。” 金联创成品油分析师路乔惠在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

而进入新一轮计价周期后，国际原油价格变化率依旧以负值开端，据金联创数据，本轮调价后的首个工作日，国际原油品种均价变化幅度约为-1.4%，对应汽柴油价格每吨下调约100元左右。

“综合来看，目前国内批发市场利空因素占据上风，考虑主营单位月内销售压力渐起，因此本轮调价落实后，国内汽柴油价格走势将继续承压下行。”马建彩告诉记者。

据悉，下一轮国内成品油调价窗口将于2022年7月26日24时开启。对于国内油价的未来走势，路乔惠向记者表示，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势。当前国际市场供需博弈持续，短期内价格走势波动加剧，新一轮零售价“三连跌”概率较大。

文/每日经济新闻记者 董天意

编辑/周晶