这是一趟堪称奇观的长达2.6公里的火车，从车头走到车尾要半个多小时，210节黑色敞口车厢内装有近2万吨煤。 这是重载列车行驶在大秦线上（资料照片）。

在我国煤都大同和秦皇岛港之间，653公里的铁轨上，每天有近百对这样的火车奔跑而过，为全国20多个省份送去光明和温暖。 在河北省秦皇岛柳村南站，装船机在取料进行装船作业（资料照片）。

这是一条牵动人心的特殊铁路——大秦铁路，我国首条双线电气化重载运煤专线。在刚刚过去的2021年，大秦铁路运量突破4.2亿吨，再次保持了世界单条铁路年运量最大的纪录。　　 重载司机呼长宝在驾驶重载列车（1月20日摄）。

记者近日在山西大同登上了一列2万吨重载列车，沿着千里大秦线，一路穿越燕山山脉，直奔渤海之滨，见证中国能源保供的铿锵奔腾之力。 在河北省秦皇岛柳村南站的翻车机房，翻煤机将车厢内满载的煤炭倒进传送带（资料照片）。

重载司机呼长宝在发车前检查列车（1月20日摄）。

重载司机呼长宝驾驶重载列车前往秦皇岛（1月19日摄）。

在中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段整备车间，商兰波对机车的“撒砂装置”进行检查维修（1月18日摄）。

在塔山煤矿的装车站，列车上的煤堆被喷洒抑尘剂（1月19日摄）。

湖东电力机务段咨询室的工作人员在指挥前方的车辆（1月18日摄）。

摄影/新华社记者 柴婷

编辑/胡克青