12月28日，在安徽芜湖两辆列车在“空中交汇”

12月28日，芜湖市轨道交通2号线一期工程正式开通运营。2号线开通运营后与1号线交叉形成主城区东西向和南北向轨道交通“T”字形骨架，标志着芜湖市轨道交通正式跨入双线运营的换乘时代，广大芜湖市民乘坐轨道交通“东奔西走、南来北往”成为现实。

据介绍，芜湖市是国内首个以跨座式单轨交通制式为城市轨道交通主干线路的城市。芜湖轨道交通1号线和2号线同属于无人驾驶制式连续刚构跨座式单轨。2号线一期工程线路呈东西走向，全长15.787公里，其中地下线长1.409公里，地面及高架线14.378公里，设车站11座，由中铁(上海)投资集团有限公司施工总承包，中铁四局、中铁上海局、中铁三局、中铁隧道局、中铁建工参与建设。

12月28日，芜湖市轨道交通2号线一期工程正式开通运营

据中铁四局电气化公司芜湖轨道交通项目部经理邢新亮介绍：“2号线一期工程贯穿芜湖市东西，经过芜湖市老城区及新区，工程建设中对工程质量、噪声控制、文明施工、环境保护等要求高。芜湖轨道交通2号线是国内首个支持全自动运行的跨座式单轨项目，可采用全自动无人驾驶模式，安全便捷，科技含量高。”

据悉，芜湖市轨道交通2号线一期工程开通运营后，将无缝衔接芜湖火车站、芜湖南站，为芜湖市“大交通”建设、市内市域出行实现“大提速”，对于芜湖市进一步发挥区位优势，加快打造省域副中心、建设“人民城市”，推动长江经济带和长三角一体化高质量发展有着重要意义。

文/刘鸿鹤 梁彬歆 刘浩诚

编辑/朱葳