依托粤港澳大湾区、广东自贸试验区的建设，珠三角地区各码头货物、集装箱吞吐量逐年稳步增长，船舶修造业务发展势头良好，各类型外贸运输企业对保税油的需求长期保持在高位，珠三角地区的保税油供应前景广阔。随着海关相关保税油支持政策和国内炼厂油出口退税政策的出台，国内保税油竞争力大大提高，有力促进了保税油供应企业发展。

据统计，今年1—11月，广州海关已为辖区保税油供应企业办理供应燃料油和柴油业务704票，共34.64万吨，货值11.94亿元人民币，同比分别大幅增长183%、78%、163%。

中国船舶燃料广州有限公司副总经理董红卫告诉记者，今年前11月，该公司保税仓库的油品出库供应量达到25.1万吨，累计出口金额达8亿元人民币。

2020年底，海关总署发布推进供船物料无纸化申报的相关政策后，广州海关迅速优化关区内保税油供应申报流程，实现申请、出库、核销等作业环节线上办理，企业无须提交纸本作业单证。

中石化中海广州石油公用保税仓库就切实体验到了海关政策的便利，据负责人介绍，在遇到突发国际航行船舶的紧急供油订单时，广州海关开展无纸化申报审核监管，当天就可以完成相关申报流程处置，帮助企业在船舶靠港后的较短时间完成供油业务，进一步提升了泊位的周转效率。

近日，国务院印发《关于开展营商环境创新试点工作的意见》，明确在北京、上海、广州等6个城市开展营商环境创新试点，发布了百余项改革举措，其中就赋予广州市国际航行船舶保税加油许可权，广州市可自行审批保税油经营资格，允许广州市保税油供应企业在广东省范围内开展保税油直供业务。广州海关表示，将通过创新海关监管模式支持广州市本地企业国际航行船舶保税加油业务落地发展，积极探索“一船多供”“集出分报”“先供后报”等业务模式，建立高效、便捷的保税加油通关流程，进一步优化营商环境，为打造粤港澳大湾区国际航行船舶保税油供应核心基地提供强有力的支持。

文/记者 郑澍 赵菁 张毓琪

编辑/朱葳