12月8日晚8时许，由重庆西开往江苏南通的G2680次列车运行至泗阳至淮安东区间段时，6号车厢卫生间的烟雾报警器忽然响起，高铁的时速由每小时220公里瞬间降到了每小时110公里。最终，江苏盐城铁路警方依法对吸烟乘客彭某行政罚款500元，同时，彭某还被铁路部门作出限乘180天的处理。

我国《铁路安全管理条例》2014年1月1日正式实施，其中明确规定，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，属于危害铁路安全的行为，对于违反该规定的个人，将处500元以上2000元以下的罚款。之所以如此规定，是基于动车安全运行的考虑——动车列车是全封闭车体、高速运行，且车内设有数量众多的传感器，有烟雾则会引发车辆紧急降速或停车。导致列车减速运行或停车，还算是后果较轻的，重则可能危及行车安全、引起动车起火。

2018年，为防范部分旅客违法失信行为影响铁路运行安全，国家发改委、铁路总公司等印发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》，其中提出，在动车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟等严重影响铁路运行安全和生产安全的行为，将被限制乘坐火车，180天内各铁路运输企业将限制责任人购买火车票。该意见自当年5月1日起，在动车上吸烟行为，面临的处罚就不仅仅是罚款，这无疑是惩罚的加码。

动车吸烟处罚确需加码。尽管有经济处罚，违反动车禁烟规定的新闻时有报道。这是因乘客有侥幸心理，认为偷偷摸摸吸烟会否影响动车运行还不一定；铁路警方会不会处罚自己还要取决于能否及时发现。从实际情况来看，铁路警方在接到旅客吸烟的报警后，往往会因初犯未造成严重后果，且认错态度较好，仅对当事人警告教育。有了禁乘180天处罚，一些瘾君子即使有钱且愿接受罚款也不能任性，因为当下动车组越来越多，半年禁乘会带来极大不便。

当然，对吸烟导致列车火灾等严重后果，将依法追究刑事责任，这种情况另当别论。只是，“禁乘令”如何落到实处，更是问题的关键。从彭某至今仍在违规吸烟来看，铁路要加大宣传力度，让乘客对“禁乘令”有所周知，对动车禁烟初衷有所了解，从而自觉配合铁路管理，处罚永远不是目的，只是手段；各铁路运输企业要及时将禁乘名单上传全国信用信息共享平台，推送给铁路总公司，以确保全国铁路网真能限制在动车上违规吸烟者再次购买火车票。

文/李秀荣

图源/视觉中国

编辑/姬源