10月19日，中国生态环境部和中国驻英国使馆联合举办生物多样性和应对气候变化问题线上中外记者会。中国气候变化事务特使解振华、生态环境部副部长赵英民、中国驻英使馆大使郑泽光分别发表讲话，并回答记者提问。

中国驻英使馆大使郑泽光

《人民日报》：郑大使，您认为中英在环保领域可以行哪些具体合作？　　

郑大使：首先，中英两国在环保领域各具优势，务实合作潜力巨大。双方可加强在两个方面合作。第一是政策协调，第二是务实合作。　　

政策协调方面，我认为双方目前的优先目标应是确保COP15第二阶段会议的工作和即将举行的COP26取得真正成功。正如解特使和赵副部长刚才讲到的，中方愿同英方及其他缔约方加强沟通合作，推动上述目标的实现。　　

在务实合作领域，我认为中英两国企业可在包括绿色科技、绿色金融、可再生能源、民用核能、电动汽车在内的很多领域开展合作。电动汽车领域已取得一些进展，大家可以在伦敦街道上看到比亚迪的电动公交车和吉利的出租车。还有一些中国企业正参与英国汽车电池研发、风力发电等相关项目开放。　　

必须指出，中国投资者在密切关注英国政策的变化。如果你告诉投资者，你欢迎他们来投资，他们会表现出兴趣，但只有当你用行动展现诚意，他们才会做出投资决定。所以，英国持续改善中国投资者投资环境十分重要。　　

希望英方同中方朝着同一方向密切合作，为两国企业合作营造有利的环境，推动开展更有成效的企业合作。　　

这是我对你问题的回答。谢谢！　　

凤凰卫视记者：郑大使，您可能已经读过一些新闻报道和分析，称中国煤矿在Cop26之前将增加数千万吨的产量以应对电力危机。一些报纸还指出，中国是今年冬天英国燃料危机的根源。大多数英国人在家看电视或在街角小店看报纸了解中国，而非亲自赴中国了解实情。中国如何说服他们相信中国仍在采取一切切实行动与英国和其他西方国家一起应对气候变化？　　

郑大使：的确，今年以来国际市场能源价格大幅上涨，给世界各国都造成了影响。中国国内出现暂时性的电力、煤炭供需偏紧，给正常经济运行和居民生活带来一些影响。

中国正采取有力举措，保障国内能源供应和经济持续快速复苏。与此同时，我们坚决遏制“两高”（高污染和高耗能）项目盲目发展，同时大力鼓励各地增加可再生能源供应，加强煤炭节约利用。中国煤炭产量上升不是长期现象，相反，长期来看煤炭产量是下降的。　　

英国面临的燃料危机有自身原因。英国政府、产业界均认为英国能源有保障，但由于货车司机、港口工人人手不足，导致英部分地区能源供应跟不上。这是物流的问题。另一方面，欧洲和国际能源市场普遍涨价，致使英国一些能源公司消化不了成本上升而倒闭，这也加剧了英国国内的能源紧张。但这些问题与中国无关，英国应从自身找原因加以解决。　　

正如解特使和赵副部长刚才所说，中国从来说到做到。口惠而实不至不是中国的习惯。我们认真对待和履行承诺。中国提出的减排目标既是雄心勃勃的，也是建立在自己国情和科学研究基础上，我们有充分信心实现公布的减排目标。

编辑/马晓晴