吉利汽车在本次车展上发布了基于CMA架构的全新紧凑型SUV——星越L。得益于CMA架构在通用性和数字化上的基础性能，星越L的问世将吉利带入“架构造车”时代，在产品导入密度、平台化和数字化方面都有显著提高。

星越L回归正统的SUV造型

星越L基于吉利的CMA架构打造，与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品。星越L定位于紧凑型SUV，轴距为2845mm，全系标配Drive-E 2.0TD发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N•m，匹配7速双离合或8速手自一体变速器。

得益于CMA架构的采用，星越L拥有智能可进化电子电气架构，配合高通骁龙8155芯片和高带宽的数据传输，足以支持AR-HUD现实增强抬头显示、移动5G高速移动通讯技术、全新一代数字智能系统、整车全域FOTA在线升级技术等功能配置，整车智能化水平显著提升。尤其是其FOTA技术，让作为燃油车的星越L能够实现电动汽车的在线升级功能，带来新的用户体验。

在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，以自动驾驶的形式实现无人泊车。

CMA架构是吉利与沃尔沃联合研发的中级车基础模块化架构，同时被领克和沃尔沃的部分新车采用。除了加强的通用性之外，这一架构还具备高数据带宽、高冗余度等特点，前述的多项智能网联功能都依靠这一特性实现。而作为一款燃油车，星越L实现了电动汽车颇为流行的OTA功能，也是这一平台数字化特性的体现。

此番亮相之后，星越L也开启了线上盲订。盲订用户将享有新车上市后的订金优惠、购车礼、用户特权等权益。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠