9月18日，上交所网站发布消息称，上交所科创板股票上市委员会定于9月28日上午9时召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。

9月17日，上交所科创板发布吉利汽车问询回复，在回复中吉利汽车表示，作为已在境外上市的红筹企业，公司符合上市标准，即市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，在同行业竞争中处于相对优势地位。吉利强调，公司具有突出的科技创新能力，通过自主研发形成了大量境内外专利、计算机软件著作权，并获得了多项科技奖励、参与承担了多项各级研发项目。同时，公司已建立了完善的研发体系，研发方向覆盖乘用车重要核心技术及主流科技创新方向，拥有规模庞大的高水平研发团队。在新能源汽车发展上已储备多条技术路线，公司正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45%，比肩日本车企的相关指标。吉利汽车同时表示，后续外商投资股比限制放开后，吉利汽车将有望获得整车制造资质，将可直接从事整车的生产。

根据吉利汽车提交的招股书信息显示，公司拟首次公开发行不超过17.31亿股(不含超额配售部分)，不超过发行后股份总数的15%。募集资金扣除发行费后主要用于公司主营业务项目及补充流动资金。按招股书计划，吉利汽车拟使用募集资金200亿元，投入新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业收购项目，并补充流动资金。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟