1958年8月1日，第一辆红旗轿车在第一汽车制造厂研制成功。总部位于吉林省长春市的中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）前身为第一汽车制造厂，是新中国汽车工业的摇篮。

1953年一汽奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。2020年4月9日，一汽解放汽车有限公司职工在长春生产基地总装车间内进行装配作业。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。这里见证了中国汽车工业从无到有、从萌芽到大发展的过程。拼版照片上图为20世纪50年代的第一汽车制造厂厂区图片（资料照片）；下图为2019年6月12日拍摄的一汽厂区全景（无人机照片，新华社记者许畅摄）。

近年来，中国一汽不断加快智能制造步伐，以自主创新助推企业转型升级，将自主品牌复兴作为“主引擎”谋求发展，助力中国汽车工业从“大国”向“强国”迈进。2020年7月11日拍摄的一汽红旗创新大厦（无人机照片）。

2020年上半年，中国一汽累计销售整车163万余辆，同比增长2.3%。其中，红旗品牌销售整车7万余辆，同比增长110.7%；解放品牌销售整车27.8万余辆，同比增长35.6%。2019年4月9日，在一汽红旗总装车间内，职工对生产的红旗轿车进行静检作业。

2009年10月20日，2009年中国生产的第1000万辆汽车在长春一汽诞生，一汽解放的工人们在自己亲手生产的2009年中国第1000万辆车上签名。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。

2020年7月16日，一汽红旗HS5车型在第十七届中国（长春）国际汽车博览会展出。

这是20世纪50年代在第一汽车制造厂拍摄的“解放”设计人员的工作场景。

2020年6月5日拍摄的中国第一汽车集团有限公司总部大楼（无人机照片）。

2018年4月18日，一汽解放第七代卡车产品J7在长春下线。

2019年6月12日，游客参观中国第一汽车集团有限公司厂区一号门（无人机照片）。

2018年11月30日，在一汽解放卡车厂总装车间，第700万辆解放卡车驶下生产线。

2019年7月12日，媒体记者在上市仪式现场拍摄红旗HS7汽车。当日，在长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华上，中国第一汽车集团有限公司旗下红旗汽车品牌首款C级SUV——红旗HS7正式上市。

2020年7月16日，观众在第十七届中国（长春）国际汽车博览会上参观一汽红旗H9车型。

2019年4月9日，在一汽红旗总装车间内，职工对生产的红旗轿车进行静检作业。

2018年4月18日，一汽解放第七代卡车产品J7在长春下线。

2020年7月12日在第十七届中国（长春）国际汽车博览会拍摄的一汽-大众品牌展区。

2019年7月9日，在吉林长春，一汽-大众奥迪Q5L汽车停放在仓储停车场内等待外运。

1956年7月13日，在第一汽车制造厂，我国第一辆解放牌汽车驶下装配线。

2019年7月9日，在位于吉林长春的一汽-大众汽车有限公司轿车一厂总装三车间内，职工进行车辆装配作业。

图/新华社

编辑/胡克青