6月18日，京沈客专(北京段)跨怀河矮塔斜拉桥顺利合龙，这为今年年底全线开通创造了有利条件。京沈客专运营后，北京至沈阳列车运行时间将压缩至2.5小时之内。

北京至沈阳铁路客运专线(简称“京沈客专”)是国家铁路建设“八纵八横”大战略的重要组成部分，也是我国“十三五”规划的重要基础设施。它是纵贯我国南北，沟通东北与华北、华东、中南地区的高铁客运通道。

京沈客专由北京铁路枢纽星火站至沈阳铁路枢纽沈阳站，线路正线全长698公里，设计时速350公里，计划于2020年底建成并开通运营。京沈客专全线开通运营后，北京至沈阳间列车运行时间将压缩至2.5小时之内，北京至哈尔滨可实现4小时到达。

京沈客专(北京段)线路正线长98.4公里，途径朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云区，设星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站4座车站和动车运用所1座。

据该项目建设单位京沈京冀公司相关负责人介绍，京沈客专(北京段)分为隧道、桥梁、路基三部分，其中隧道工程21440米，已全部贯通；桥梁工程58274米，已完成49532米，完成85%；路基工程土石方共291万方，已完成288万方，完成99%。据该项目建设单位京沈京冀公司相关负责人介绍，京沈客专(北京段)分为隧道、桥梁、路基三部分，其中隧道工程21440米，已全部贯通；桥梁工程58274米，已完成45089米，完成85%；路基工程土石方共291万方，已完成272万方，完成99%。

面对新冠肺炎疫情，北京市重大项目办积极会同相关部门和沿线属地政府，紧紧围绕影响工程推进的重点难点问题，加强统筹协调和服务保障，全力有序推进京沈客专工程施工建设，确保年底实现通车运营。

文/记者 于立霄

编辑/董伟