德国《汽车周刊》5月27日报道，雷诺和戴姆勒将深化合作，有望在未来几周内公开合作细节。

雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）5月27说：“我希望能在未来几周内给大家汇报很好的消息”。但是，他并未透露具体细节。雷诺和戴姆勒新闻发言人并未对此进行回应。

去年因雷诺-日产联盟动荡，业内人士担心雷诺和戴姆勒的合作也将受影响甚至破裂。

雷诺和戴姆勒的合作由雷诺前CEO戈恩促成。根据让·多米尼克·塞纳德的表态，雷诺和戴姆勒的合作并不会受戈恩的负面影响。

据悉，雷诺和戴姆勒的合作起源于2009年。当时的戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）和雷诺CEO戈恩（Carlos Ghosn）理解彼此的商业理念，两人都多次公开高度赞扬对方，雷诺和戴姆勒联合发布会被媒体戏称为“蔡澈-戈恩秀”。

雷诺和戴姆勒自2016年深化合作，雷诺以日产Naara车型为基础为戴姆勒生产奔驰首款皮卡X系，但是X系反响不高，戴姆勒今年年初宣布终止X系。

戴姆勒今年宣布与雷诺合作开发下一代Citan，在雷诺Kangoo和达契亚Dokker的平台基础上研发生产。

雷诺和戴姆勒在2015年投资在墨西哥阿瓜斯卡连特斯（Aguascalient）建立合资汽车组装工厂，2017年工厂开始生产英菲尼迪和奔驰A级汽车。

业内人士分析，雷诺和戴姆勒的新合作预计在小型车。雷诺Twingo和Smart Forfour来源于同一个研发平台，但Smart如今改走电动车路线，目前这一领域尚空白。

编辑/温冲