随着新冠肺炎疫情在全球范围内肆虐，一些汽车制造商在欧美的工厂至少已经关闭了一个月有余。不过，在成本压力下，近日多家车企计划从5月初开始逐步恢复欧美地区生产。

根据表格数据显示，最早一批恢复生产的车企包括了奔驰汽车，其宣布即将于4月27日（本周二）开始恢复美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)工厂生产。据悉，该工厂于3月23日停产，拥有约3800名员工，主要生产奔驰GLE和GLS两款SUV车型。

数据显示，梅赛德斯-奔驰在2020年第一季度的汽车销量为47.7万辆，同比下滑了15%。其中在中国市场的销量同比下滑20%，在欧洲市场的销量同比下降16%。

除了奔驰之外，多数跨国车企将欧美工厂的复工时间定在了5月初。丰田汽车表示，它将于5月4日在美国和加拿大开始逐步恢复生产，但该公司还未获得墨西哥政府关于复工的批准。

丰田表示，计划在复工后为员工提供口罩、手套、洗手液等相关防疫物资。与此同时，该公司还将为员工作业安装分隔板，让员工之间尽量保持6英尺或更远的距离，并在员工进入工厂前测量他们的体温。

据悉，丰田在美国肯塔基州、得克萨斯州、印第安纳州和密西西比州都有大规模的组装业务，在其他州也有发动机和变速器工厂。

大众汽车宣布将于5月3日重新启动位于美国田纳西州的工厂。周四，该公司在德国兹威考(Zwickau)的工厂重新开始生产，其面向主流市场的重磅新车电动掀背车ID3将于今年晚些时候开始投产。

另一方面，底特律三巨头：菲亚特克莱斯，勒福特和通用汽车预计将在同一时间——5月4日开始重启美国工厂生产，这三家汽车制造商在美国雇佣了大约15万名工人。

不过，这三家公司都在与美国汽车工人联合会进行“艰难”的复工谈判。

通用汽车负责全球制造的执行副总裁杰拉德•约翰逊(Gerald Johnson)周四向彭博社(Bloomberg)表示：“我们已准备好各种防疫措施和安全规范，我们对复工有信心。与此同时，我们还与供应商伙伴进行沟通，他们和我们一样坚定，随时准备恢复业务。”

但美国汽车工人联合会主席罗里甘布尔(Rory Gamble)却发表了截然不同的观点，其认为五月初的复工日期对员工以及他们的家人来说太早，也太危险了。

值得注意的是，由于新冠肺炎疫情，福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒已有24名工会工人死于相关并发症。（澎湃新闻记者 陈楚薇）

编辑/田野