因新冠肺炎在欧洲持续扩散，欧洲汽车制造商开始大面积停工。3月18日，戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企也纷纷宣布，从本周开始暂停在欧洲大部分工厂的生产。目前，在欧洲宣布已经停产和即将停产的汽车工厂总数已经超过70座。

作为汽车制造商巨头的菲亚特克莱斯勒首先关闭了位于意大利梅尔菲、波密里亚诺、卡西诺、米拉菲奥里、格鲁利亚斯科和蒙德纳的工厂，同时玛莎拉蒂意大利摩德纳的工厂也将停产。此外，菲亚特克莱斯不仅意大利的6家工厂暂停生产，该公司位于塞尔维亚克拉库耶伐次和波兰蒂黑的工厂也将会暂时关闭。这意味着菲亚特克莱斯在欧洲的工厂几乎全部停产。

大众集团在意大利、西班牙、斯洛伐克和葡萄牙的工厂已停工。这周起，大众集团各品牌在欧洲的大多数其他工厂，包括德国狼堡总部的工厂也将开始停工2-3周。

兰博基尼上周四暂时关闭其在意大利的工厂，直到3月25日。西雅特位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂于周一停产。

奥迪品牌在匈牙利的工厂周一宣布停产。此外，奥迪在德国因戈尔施塔特和内卡苏尔姆以及比利时布鲁塞尔、墨西哥和匈牙利的工厂生产也会受到停产的影响。

法拉利将把其位于意大利马拉内洛和摩德纳的工厂暂停生产至3月27日。

拥有标致、雪铁龙和欧宝品牌的法国标致雪铁龙集团3月16日表示，关闭其在欧洲15个生产制造厂，包括位于法国米卢斯和英国埃尔斯米尔港的工厂。

雷诺周一表示，在接到进一步通知之前，将立即暂停在法国的工业活动，关闭12家工厂，并将1.8万名员工回家躲避疫情。此外，由于西班牙出现新型冠状病毒疫情危机，并已宣布进入紧急状态，雷诺也已经暂停了在西班牙的一切工厂的生产。

日产汽车在西班牙巴塞罗那的两家工厂上周五下午停工，原因是一家车轮供应商受到了附近奥迪纳镇因爆发冠状病毒而被封锁的影响。

丰田汽车周二宣布，暂停了位于法国、葡萄牙和菲律宾工厂的生产。

据了解，作为高度全球化的汽车产业，会因欧洲大面积汽车厂商及零件制作商的停工，而对全球的汽车制造行业产生不利影响，业内专家对此表示，“真正的问题在于需求方面，疫情当下的汽车销量大幅下降，预计3月份的销量会非常低靡，这对汽车制造商的收益将产生严重影响”。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟