吉利汽车2025年成绩单 李书福能满意么?
北京青年报客户端 2026-03-19 10:55 阅读量:1793

当吉利汽车在2026年初交出一份营收首破3400亿、净利润大增36%的“史上最强”年报时,市场为之振奋。但这份成绩单,能否让掌舵人李书福真正满意?

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答案或许不在于数字本身,而在于这些数字在多大程度上印证并兑现了他贯穿吉利四十年发展、历经数次关键转折所坚持的战略蓝图。

纵观2025年财报的每一个关键指标,几乎都能与李书福从《宁波宣言》到《台州宣言》的战略主张形成精准呼应。这不仅仅是一份业绩报告,更像是一份对“李书福战略”的阶段验收答卷,其背后是三次关键战略抉择所奠定的坚实基础。

战略基石:关键选择 奠定今日高质量增长之路

要理解2025年财报的含金量,必须回溯李书福为吉利锚定的几个关键历史节点。

1998-2001年:从“借腹生子”到拿到“准生证”。1997年,怀揣“造老百姓买得起的好车”梦想的李书福,通过收购四川德阳一家濒临破产的国有汽车厂,以“借腹生子”的方式让第一辆吉利汽车在1998年下线。历经艰难,终于在2001年11月拿到了中国第一张民营企业轿车生产许可证。这一步,解决了“生存”问题,确立了吉利作为市场颠覆者的“低价”标签。

2007年:《宁波宣言》——从价格战到价值战。在企业销量稳步攀升时,李书福却看到了低价内卷的隐忧。2007年,他发布《宁波宣言》,毅然宣布告别单一低价策略,转向“打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战”。这次转型被内部形容为“吃了几年苦”,却为后来十余年的健康发展埋下了种子。

2010年:收购沃尔沃——“放虎归山”的全球化智慧。2010年对沃尔沃的并购,是吉利全球化与体系能力建设的里程碑。李书福“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”的“放虎归山”策略,不仅拯救了沃尔沃,更通过董事会协同、技术共享(如联合开发CMA架构),为吉利注入了安全、豪华与技术管理的基因,构建了独特的“双虎共生”全球生态。

2021-2024年:从“智能吉利2025”到《台州宣言》。面对电动智能化浪潮,2021年吉利发布“智能吉利2025”战略,全面押注新能源与智能化。2024年,在行业剧变中,李书福再度发布《台州宣言》,提出以“战略聚焦、整合、协同”为核心的五大支柱,标志着吉利进入以体系力应对复杂周期的“高质量发展”新阶段。

理解了这条战略主线,再看2025年财报,便能清晰看到李书福长期布局的成果。

“要效益”而非“要规模”:《宁波宣言》精神的当代回响

李书福从不追求简单的规模第一,而是强调“高质量、可持续的发展”。

2025年财报最亮眼之处,恰恰在于增长质量的跃升:核心归母净利润36%的增速,显著高于25%的营收增速;毛利率稳步提升至16.7%;总现金储备达682亿元,创历史新高。

这组数据清晰地表明,吉利的增长已彻底从“量的扩张”转向“质的提升”,这正是《宁波宣言》所追求的“技术、品质、品牌”战略在财务上的终极体现。

“两个蓝色吉利”与多元化:穿越周期的战略定力

李书福力推的“两个蓝色吉利行动计划”,核心是坚持纯电、混动、甲醇等多能源技术路线并行。2025年,吉利新能源销量暴增90%至168.8万辆,渗透率超过55%,成为绝对增长主力。与此同时,燃油车基本盘“中国星”系列年销突破121万辆,稳居自主品牌第一,提供了宝贵的转型现金流。更独特的是,在甲醇路线上近二十年的坚守开始收获政策与产业认可。

这种“油电醇并举”的多元化格局,完美体现了李书福“不把鸡蛋放在一个篮子里”的战略智慧,既抓住了电动化浪潮,又守住了基本盘,还为未来能源安全布局,为长期竞争构筑了深厚护城河。

“一个吉利”协同:从《台州宣言》到体系竞争力

2024年《台州宣言》的核心是“聚焦、整合、协同”。财报显示,通过技术共享、联合采购等协同,公司2025年行政、研发、销售费用率得到有效优化。与此同时,研发总投入仍同比增长8.3%至219亿元,确保了创新的持续投入。这种“降本”与“增效”并举,正是“一个吉利”战略从理念落地为体系竞争力的直接证明。极氪品牌在Q4盈利转正后并表,显著增厚上市公司利润,更是协同效应下优质资产价值释放的典范,也是收购沃尔沃后练就的“资本与产业协同”能力的再次展现。

高端化与智能化:价值增长的双引擎,收购沃尔沃的长尾红利

李书福将高端化与智能化视为未来价值增长的核心。2025年,极氪品牌全系平均成交价站上30万元,旗舰车型极氪9X在50万元以上市场夺冠,标志着吉利在高端市场取得了历史性突破。这背后,离不开收购沃尔沃带来的技术、品牌管理经验和全球供应链资源的长期赋能。

在智能化领域,“智能吉利2025”战略迎来收官。千里浩瀚G-ASD智驾系统跻身全球第一梯队并获国际认证,Flyme Auto座舱大规模上车,行业首发的“全域AI”体系开始落地。这些成果表明,吉利在智能化“下半场”已建立起技术壁垒,正将技术优势转化为产品溢价和品牌势能。

全球化:“让中国车跑遍全世界”的梦想照进现实

李书福怀有深厚的全球化情怀,收购沃尔沃是第一步。2025年,吉利海外销量达42万辆,其中新能源出口同比暴涨240%,且获得了高阶智驾系统的出海认证。2026年64万辆的海外销量目标,彰显了其全球化进程进入“倍速”阶段。从产品输出到技术标准输出,吉利正沿着李书福规划的路径,从一家中国公司向全球科技出行企业坚实迈进。

记者观察:

2025年的财务表现,几乎在每一个维度上都达到了甚至超出了李书福战略规划的预期。它证明了其从《宁波宣言》到《台州宣言》一系列战略的前瞻性与正确性,也展现了吉利体系强大的执行力。

真正的战略家永远不会停留在过去的成绩上。智能化军备竞赛日趋激烈,全球运营面临地缘政治与市场差异的复杂挑战,高端品牌势能的维持需要持续的产品与技术创新。对于李书福而言,2025年的高分答卷,既是对近二十年关键抉择的肯定,更是吹响了向“高质量发展进阶之年”进发的号角。满意于过往,但绝不会自满于当下,这或许才是这位中国汽车业“长期主义者”此刻最真实的心态。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/范辉

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