新车发布会上，人们谈论较多的往往是参数配置。但在10月28日的上市发布会上，腾势N8L更令人印象深刻的数字不是性能配置，而是“五心三感”：家用车的豪华感、安全感与科技感，以及令家人动心、舒心、省心、安心、暖心的出行体验。

这不是简单的文字排比。作为一款锚定家庭用车需求的大六座SUV，腾势N8L对用车体验赋予了极高的优先度，正如腾势总经理李慧所说：这是一款“为全家美好出行而来”的产品。

腾势N8L的动力核心是比亚迪第五代DM技术，采用基于2.0T发动机和三电机的插电式混合动力系统，匹配更耐高温、更安全的插混专用磷酸铁锂刀片电池，带来业内一流的电驱体验。

在更安全的电池之外，续航的“安全感”也得到了全面的保障：CLTC综合续航里程高达1300公里；152千瓦高效发动机提供了充沛的动力储备，可确保车辆在即便在亏电状态下驾驶感受也不打折；46.9度大电池可实现230公里的CLTC纯电续航里程，一次充满即可满足一周通勤所需。

驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，三电机独立驱动实现电四驱功能，配合整车运动控制技术，带来敏捷轻松的操控；后轮双电机支持独立转向，让5.2米长的大型SUV拥有了A0级小车一般的灵活性。

底盘方面，腾势N8L采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0，提升操控性能的同时还能智能识别前方路况、主动调整悬架，为家人带来更出色的平顺舒适驾乘体验。更重要的是，这一系列功能可由各个子系统智能协调实现，让舒适的驾乘体验来得更省心。

辅助驾驶方面，腾势N8L标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，实现硬件、大模型、大数据均行业领先。赵慧更在发布会上宣布，腾势将为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底，以便用户更安心地体验腾势的驾驶辅助技术。

腾势N8L的内外设计也围绕提升用户体验展开。5.2米车长、超3米轴距为车内宽敞空间“打底”，纯平车门设计则在营造精致豪华观感的同时进一步提高车内空间的“得房率”，还具有改善乘员头部空间的效果，带来舒心的乘坐体验。

座舱内，腾势N8L既有看得见的“冰箱彩电大沙发”打造家的便利，也有“零甲醛”用料、智能防晕车系统来营造家的舒适，更通过与好孩子、倍轻松、影石、COLMO等品牌联动，L以智能生态为家庭用户构筑“人车家”多位一体的智能生态。

值得一提的是，腾势N8L的款型颇为简洁，仅分为29.98万元的尊荣型和32.98万元的旗舰型，并且二者在动力、智驾、安全等核心配置上保持一致，仅在高端舒享性功能、多媒体硬件等少数配置上予以区分，与其说是高低配的差别，倒不如说是对不同用户特化需求的适应，让用户在购车的最后阶段也能做出更轻松的选择。

作为腾势品牌豪华产品矩阵的战略车型，腾势N8L拥有一份漂亮的参数配置表，但腾势更希望看到的，是这款“豪华家用大六座SUV”能够让用户全家动心、舒心，让每一次旅程省心、安心且暖心。因为对家庭用户而言，性能参数的远不如用车体验更有说服力。在一系列核心科技创新的支持下，腾势N8L将成为豪华家用车中的“体验派”。

文/杨铮

编辑/杨铮