今天（6日），位于湖北省荆州市的世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，至此大桥两个主塔全部封顶，大桥建设取得突破性进展，为后续施工奠定坚实基础。

今天上午，观音寺长江大桥北岸主塔钢壳最后一个节段起吊攀升200多米后，与上一节段达到毫米级对接后完成吊装，大桥两个主塔封顶。

中国铁建大桥局武松高速二标项目副经理 王赛：观音寺长江大桥主塔顺利封顶，意味着大桥正式进入梁部施工阶段，下一步将进行钢箱梁吊装。

面对长江复杂地质条件和生态保护要求，建设团队采用“一跨过江”设计，桥梁主跨达1160米，不仅减少了对长江航道的影响，更创下世界公路斜拉桥跨径之最。

观音寺长江大桥预计于2026年下半年合龙，建成后将对完善长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局等具有重要意义。

文/李伟代

编辑/李涛