车厢内部纵向中心线顶部增设贯通扶手，为车厢中部的乘客提供了更多抓握点。座椅上方扶手的拉环安装位置进行了优化。

在车门区域，为了便于乘客上下车，新车取消车门区域的中立柱扶手，同时增设顶部圆形扶手，进一步拓宽门区空间。

第三个和第四个座椅中间增设扶手杆，为中间座位以及不方便抓握拉环的乘客提供支撑。

车门上方的LCD动态地图功能进行了一定拓展，在具有报站功能的基础上又增加了车辆信息、车站扶梯及出入口位置、日期等多元化信息显示。

新车“车脸”采用黑白黄三种配色，加上红色条状车灯，未来感十足。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/贺梦禹