近日，各大车企陆续发布8月销量数据。从目前公布的数据显示，比亚迪单月销量再创新高，以超37万辆稳居新能源车榜首。理想汽车则以48122辆位居造车新势力第一，同比增长37.8%；小米汽车则连续三个月交付超万辆。全国乘用车市场信息联席会发文称，汽车以旧换新政策拉动效果显著。8月份新能源车市终端销量呈现出“淡季不淡”的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。根据月度初步数据综合预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆，这也是今年月度销量首次超过100万辆。
单月销量创新高比亚迪再登榜首
根据比亚迪销量快报，1-8月，比亚迪新能源汽车销量约232.84万辆，同比增加29.92%。比亚迪8月新能源车销量达373083辆，同比增长35.97%，环比增长约8.97%，单月销量再创新高。
吉利汽车8月销量为181229辆，同比增长约21%，环比增长约20.2%。其中，新能源汽车销量也创新高，月销超过了7.5万辆，具体来看，纯电动汽车销量47042辆，同比增长约56%；插电式混动汽车销量28442辆，同比增长约82%。1—8月，吉利汽车新能源总销量达到了45.47万辆，同比增长超过了97%。
在造车新势力中，理想汽车8月以48122辆的销量成为月度销冠，同比增长约37.8%，环比小幅下滑约5.6%。1-8月，理想汽车共计交付28.81万辆。截至目前，理想汽车整体交付量接近百万大关。
赛力斯8月新能源车销量为36181辆，同比增长约479.6%，环比下滑14.2%。今年1-8月累计销量约27.9万辆，同比增长约381.8%。
8月，零跑首次实现月度交付超3万辆，增长势头迅猛。8月销量为30305辆，同比增长约113.5%，环比增长约37.2%。
同为造车新势力的蔚来连续4个月月销量超2万辆。8月销量为20176辆，同比增长约4.4%，环比下滑约1.6%。1—8月，蔚来共交付新车128100辆，同比增长35.77%。
小鹏汽车8月销量14036辆，同比增长约2.5%，环比增长约25.9%。1-8月小鹏汽车累计销量超7.7万辆，同比增长约17%。
小米SU7已连续3个月达成破万交付目标。8月的交付量超过10000辆，小米预计，今年11月将提前完成全年10万辆的交付目标。此外，小米SU7Ultra的量产版将于明年第一季度上市，而小米的首款SUV也将在明年上市。
预计8月新能源车批发销量首超百万
全国乘用车市场信息联席会发文称，根据月度初步数据综合预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆，同比增长32%，环比增长11%。这也是今年月度销量首次超过100万辆，加之部分中小车企8月新能源表现很强，从国内零售对应预判应该8月新能源渗透率继续超50%。
乘联会认为，汽车以旧换新政策拉动效果显著。在8月份，新能源车市终端销量呈现出“淡季不淡”的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。
乘联会表示，受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响，8月份制造业PMI降至49.1%，景气水平有所回落。但随着7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。此次新补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元，随着报废更新的新能源较燃油车多5000元的补贴优势，新能源车市场消费热情进一步激发，入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。
根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截至8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。由此测算8月下半月单日新增报废更新已超过1.33万份，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。
“金九银十”将至新能源车销量有望创新高
有分析认为，随着“金九银十”到来，以及以旧换新政策的加持，汽车市场消费有望进一步拉动。而且搭载智驾技术的新车型陆续推出，也将吸引更多消费者购车。东莞证券分析，近期以旧换新扩大补贴政策落地，补贴申请量快速增长，激发汽车市场消费潜力。多地“车路云一体化”布局持续推进，叠加多家车企持续更新智驾大模型，进一步推动汽车智能化发展。
车市迎来传统销售旺季，不少车企通过推新车、搞促销等方式吸引消费者。8月26日，在鸿蒙智行新品发布会上，问界新M7 Pro正式上市。同时，鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV车型智界R7正式亮相。8月30日，极氪发布首款面向主流市场的大五座SUV车型极氪7X，起售价为23.99万元。同日，长安汽车旗下高端品牌阿维塔推出SUV车型阿维塔07。另外，上汽集团旗下的全新智己LS6开启预订，预售价为22.99万元-29.99万元。
促销措施包括现金优惠、0息金融政策、免费电卡、超万元配置赠送等。比如，小米汽车表示，9月1日至30日，下定小米SU7全系车型可享受赠送价值8000元真皮座椅等。
东海证券认为，“金九银十”将至，新能源汽车销量及渗透率有望再创新高。8月在插混动市场销量稳定的前提下，低价纯电车型销量环比增长，整体表现优异。“以旧换新”持续促进消费欲望，新能源汽车销量有望受到支撑。各车企的新能源新产品迭代迅速，对市场销量构成有力支撑，预计2024年全年，新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%。
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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟
