暑假中，很多人选择乘坐高铁旅游、探亲。当我们感受着车厢里20多摄氏度的清凉时，在铁路编组站50多摄氏度的钢轨旁，还有很多年轻的铁路女孩坚守在一线，守护着运输安全。

陇海铁路是一条东西走向的铁路大动脉，它西起甘肃兰州站，东至江苏连云港站，是连通中国东中西部地区最主要的铁路干线之一。新丰镇车站位于陕西西安，是陇海铁路深入西北腹地的“咽喉”车站。暑运以来，这里车流量增大，日办理车辆最高突破4万辆。

这几天，西安一直高温，站场股道的地表温度甚至突破了60摄氏度，在新丰镇车站编组站里，记者见到了毛康莉，她所在的工区承担着新丰镇站里800多组道岔、270余条线路的设备检查。

正午时分，热浪滚滚，钢轨摸上去都烫手，毛康莉却需要趴在钢轨上检查，她每隔6米就要弯腰俯身检查一次，一个班下来就得弯腰俯身1000多次。

国铁西安局西安工务段新丰线路检查工区作业负责人毛康莉：我们的线路现在大多都提升成无缝线路了，无缝线路的优点就是速度快、使用效率比较高，但相应的它也有缺点。因为没有轨缝，它的温度应力不能释放，容易造成胀轨现象，影响行车安全。

在新丰镇站四场检查时，毛康莉发现了一处轨距值出现了逐渐变大的情况，这意味着钢轨路径不顺滑，她立即和工友用轨距尺和弦线进行测量，最终确定了这处钢轨有7毫米的变形。

国铁西安局西安工务段新丰线路检查工区作业负责人毛康莉：这是高温导致的胀轨，目前这里的数据是在规定范围之内的，但是这个问题，我们会把它的位置还有数据反馈给维修工区，让维修工区的人员来抓紧处理，如果我们现在没有发现的话，后期就会影响行车安全。

除了铁路东西大动脉陇海线上的精检细修，在铁路南北大通道的京广高铁沿线上，也有一支铁路女子飞行队采用无人机航拍，对这条线路上的郑新黄河大桥进行巡检。

这个小队的几个女孩都非常年轻，她们每天都头顶烈日，操控着无人机，对大桥的高强度螺栓、桁架逐一检查。随着无人机腾空而起，屏幕上实时传输着拍摄的高清画面，女飞手们紧盯手中的显示屏，寻找任何可能出现的损伤或隐患。

郑州高铁基础设施段无人机女子小队队长白丽云：以前人工巡视一次大概需要三个小时，还容易存在视线盲区，现在我们利用无人机视野广阔、不受地形限制的优势，50分钟左右就可以把整个桥梁巡视一遍。

在检查过程中，女子小队发现桥梁支柱上方几处细微的磨损和锈蚀痕迹，虽然目前看来并不影响桥梁的整体安全，但是她们还是迅速记录下来，以便后续进行针对性的维护和修复。

每次飞行完毕后，无人机小组都会将拍摄的图片、视频分类汇总并形成巡检报告，这些数据就如同医生的诊断书一样，为京广大动脉安全隐患的处置提供重要参考。

郑州高铁基础设施段生产调度指挥中心副主任陈晨：高铁检修作业大多在夜间进行，现在通过无人机巡视，有效地解决了白天难以抵达、夜晚视线不清的困境，提升了巡视效率和安全性，为暑运安全运行提供有力保障。

编辑/王朝