6月28日，潮白河河面上一片繁忙，人员机械有序穿梭。随着现场指挥人员一声号令，主桥拱肋最后一个节段精准落在预定位置，由中交路建承建的厂通路潮白河大桥跨河主桥拱肋实现圆满合龙，标志着主桥钢结构安装已全部完成，大桥全面进入桥面附属结构施工阶段。

中交路建承建的跨河桥梁厂通路潮白河大桥全长1631.5米，地跨京冀两地，其中北京段长约1公里，河北段长约0.6公里。

整座大桥由40组桥墩支撑，0号墩到26号墩在北京通州境内，26号墩到39号墩在河北大厂回族自治县境内。

大桥双向6车道，按市政一级公路标准设计，设计时速为60公里，于2022年12月9日开工建设。

主桥拱肋安装高度位于桥面以上12.8米，大桥拱肋造型如同巨大“舵轮”，寓意为“启航”桥型设计理念，是目前北京在建最大的普通公路特大桥梁。

文/北京青年报记者 黄亮
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/杨小嘉