6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

在各有1对日间高铁基础上各增开1对高铁动卧

6月15日起，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。

通关模式由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，变为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。

原普速直通车为隔日开行，将改为高铁动卧列车周五、周六、周日、周一开行，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。

广深港高铁今年发送跨境旅客已超1000万人次

广深港高铁旅客跨境运输恢复以来，国铁集团与香港铁路部门紧密协作，精心组织跨境运输，加大运力投放，持续提升运输服务品质，扩大“灵活行”产品覆盖范围，推出计次票、定期票等新型票制产品，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1月至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。

6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省（自治区、直辖市）。

铁路部门提示，京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售，旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠道购买。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同，详情请通过铁路12306网站（含客户端）和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。

香港特区政府欢迎引进高铁动卧往返京沪

香港特区政府发言人4日表示，香港特区政府热烈欢迎广深港高铁香港段将引进卧铺动车组列车，并于6月15日起开通来往香港西九龙站及北京西站、上海虹桥站的夕发朝至列车班次，引领通车5年多的高铁香港段迈进另一光辉里程。

发言人说，特区政府一直与内地相关单位，以及内地和香港铁路营运机构紧密联系，通过增加直达站点、列车班次、推出“灵活行”及多程票等不同措施，便利人员乘坐高效便捷的高铁服务往来交流，进一步发挥高铁香港段与全国高铁网络互联互通的优势。

香港特区行政长官李家超说，感谢中央对香港的关爱，感谢国铁集团和内地各单位的大力支持。全面品质升级的列车服务将进一步满足广大旅客对跨境出行的需求，便利人员往来交流，对促进香港与内地居民民心相通，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。

特区政府运输及物流局局长林世雄说，即将开通的高铁动卧列车班次，将会逢星期五至星期一开出，对准需求，为旅客提供更方便、舒适和优质的跨境铁路服务，提升商务及休闲旅客的出行体验。

发言人说，特区政府一定不负中央所托，全方位准备和组织协调，务必通过这次全新的服务体验，让香港市民和游客可充分体会借着广深港高铁香港段即能连接到内地庞大而优越的高铁网络，感受国家对香港的重视和关切。

香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。

在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，6月15日起，还将在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对。

文/黄庆 黄茜恬

编辑/倪家宁