4月30日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

会上有记者提问，据报道，美国国务卿布林肯访华期间，就中国产能过剩对全球经济造成的后果向中方表达关切。布林肯表示，中国制造业产能过剩问题现在是中美关系的前沿和中心。这是一部我们看过的电影，我们知道它是如何结束的。美国企业倒闭，工人失业，请问发言人对此有何评论？

林剑回应，布林肯国务卿访华期间，中方已就此阐明了立场，美方炒作所谓中国产能过剩，看似谈经济问题，实则荒腔走板，违背了比较优势。这一西方经济学两百多年来的基本原理，各国都会生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质。如果生产超出本国所需，就被称为产能过剩，要求压减产能。那么国与国之间还拿什么来开展贸易呢？

中国的电动汽车出口占产量12%，就被说成了产能过剩。德国82%，日本50%，美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？更何况，根据国际能源署的测算，要实现全球碳中和目标。2030年，世界新能源汽车的需求量将达到4500万辆，是2022年的4.5倍。

当前，全球的产能远不能满足市场实实在在的需求，又何谈过剩？美方明知违背了经济学的常识和产业发展的事实，也要给中国扣上产能过剩的帽子，充分说明美方所谓的产能过剩并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事和泛政治化的认知操弄，目的在于遏制中国的高质量发展。

剥夺中国正当发展的权利，真正过剩的不是中国的产能，而是美国缺乏自信的焦虑和针对中国形形色色的抹黑。正如习近平主席指出，中方乐见一个自信、开放、繁荣发展的美国，希望美方也能积极正面看待中国的发展。

我们敦促美方将不寻求遏制中国经济发展，无意阻止中国科技进步的表态落到实处，停止炒作中国产能过剩论的虚假叙事，停止用不公平、非市场的手段打压中国新能源产业的发展，停止破坏全球绿色经济发展的共同努力。

文/北京青年报记者 熊颖琪
编辑/马晓晴
校对/董一凡