11月23日，据中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司消息，京雄高速公路（北京段） 主体工程已完工。北京青年报记者在位于房山区长阳镇的京雄高速公路（北京段）主线收费站看到，以“鲲鹏展翅”为设计理念的房山北主线收费站已经完工，收费岗亭安装完毕。据介绍，京雄高速公路（北京段）将于今年年底贯通。
主线收费站设置20条车道
11月23日上午，在房山北收费站，北青报记者看到，高速公路已经完成铺油和交通标线施划，收费岗亭ETC设备安装完成，施工人员正在进行桥下附属工程收尾。这座收费站横跨正在建设的兰花文化公园，是国内第一座陆地高架桥主线收费站。由于位于高架桥上，以“鲲鹏展翅”为造型的收费大棚看起来十分雄伟，仿佛鲲鹏从地面上飞跃而起。
中铁二局集团有限公司、京雄高速二工区党支部书记黄兵介绍，京雄高速公路（北京段）主线收费大棚为钢管桁架结构，整体设置于高速公路收费大桥上方，下部采用独立混凝土柱与钢柱结合，混凝土柱高度17.4米，而收费大棚高度达21.7米，基本处于兰花文化公园正上方近40米高度。“屋面采用10毫米厚聚碳酸酯板，这种材料既抗风，也耐晒，非常结实。”黄兵说。
为了避免对公园造成隔离，桥下空间还进行了光影分析，整齐布设桥墩，桥梁中心设置透光隔离带，保证桥下采光，预留出广阔和舒适的桥下空间，未来，拟进行体育、休闲设施设计，服务于居民休闲娱乐，实现沿线环境品质提升。
除了造型独特，主线收费站通行能力也十分强大。其共设20车道，桥梁宽度达到135.3米。在现场，北青报记者注意到，收费站创新性采用桥梁分幅设计，将快慢车、客货车进行分离式指引通行，提升了通行效率。同时，考虑到桥上收费设施通车后改造难度较大，结合北京市高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点，在不增加物理收费车道的条件下，在房山北收费广场设置了潮汐车道，以此增加车道的适用性，提升收费站通行效率。
4座互通式立交完工
在主线收费站完工的同时，京雄高速其他节点工程也相继完工。据介绍，京雄高速（北京）五环至六环段，设1座标志性工程－京雄大桥，4座互通式立交，分别为五环路立交、长阳立交、良乡立交、六环路立交、1座主线收费站－房山北收费站，2座匝道收费站，分别是稻田收费站、良乡大学收费站。
京雄大桥是京雄高速北京段全线重点控制性工程，该桥为国内首座空间异形拱肋飞燕提篮式钢箱拱桥，全长1.62公里。其中，东引桥410米、西引桥690米，主桥桥梁长度520米，主拱跨度达300米，桥面宽48米，桥梁拱肋与主梁均采用钢结构设计，是目前国内跨度最大钢箱拱肋拱桥，也是北京地区单跨跨度最大桥梁，承载了京雄高速双向八车道的车流。
五环立交为线路起点，是实现京雄高速与五环路相接功能的枢纽型立交，共设置11条匝道，其中预留市内接线4条匝道，该立交主要功能是京雄高速与五环路交通转换，远期与京雄市内接线形成互通，成为雄安新区、房山区及丰台河西地区进京的一条重要通道。
长阳立交为上跨绿洲西路西延处设置单喇叭（形互通）立交，主要功能是解决长阳镇、良乡组团北部区域及丰台河西地区与北京市中心城区的交通联系，该立交节点向北距离五环立交约5公里，向南距离良乡立交约6公里。绿洲西路西延是连接长阳镇与良乡组团北部区域的重要通道，西起京周路，东至规划沿堤路，道路等级为城市主干路。
良乡立交的主要功能是满足京雄高速公路与良乡东路的交通转换需求，服务房山良乡片区，该立交节点向北距离长阳立交约6公里，向南距六环路立交约4公里。良乡东路是横贯良乡片区的重要骨干道路，为良乡片区居民出行提供交通服务，良乡东路规划为城市主干路，按照规划向东延伸，跨越小清河，下穿京石客专，与京雄高速设置菱形立交一座，最终东延至京深路。
六环立交是实现与六环路相接功能的枢纽型立交，共设8条匝道，其主线桥依次跨越现况黄良路、规划白杨东路、六环路、规划良南路和规划闫长路等，可以实现与北京周边组团联系和交通转换，同时，还可利用六环路向平行高速——京开高速、京台高速、京港澳高速等进行分流。
据介绍，京雄高速（北京段）从立交数量、立交型式、收费措施等保证了北京段流量进入量，保证主线服务水平，确保了北京与雄安新区之间的交通网络畅通。目前，上述工程均已实现主体工程完工。
京雄高速公路（北京段）五环至六环段主体工程完工
随着主线收费站和互通立交完工，11月23日，由北京市交通委员会实施，中国中铁联合体和北京首发集团共同出资建设、中铁投资集团负责运营管理的京雄高速公路（北京段）工程五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。
京雄高速（北京段）六环至市界段已于2022年12月31日开通运营，全长11.8公里，京雄高速公路五环至六环段，全长15.2公里，主体工程已全部完成，其中，机电、交通安全工程已完成99%，计划年内建成通车运营，通车后，由北京市西南五环至雄安新区实现1小时通达。
京雄高速（北京段）全长27公里，线路整体呈南北走向，北起北京市西南五环、向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段相接。
京雄高速是首都北京连接“千年大计”雄安新区最为便捷的快速交通走廊，对实现京雄1小时交通圈、构建雄安新区“四纵三横”区域高速路网、服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重大的政治意义和深远的战略意义。
文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/李晓萌
