11月15日开始，随着供暖季来临，对北京公交来说，司乘人员也开始了冬运首日的工作。

15日早上4点20分，北京公交集团55路公交车驾驶员隗永民提前40分钟来到接班地点祁家豁子公交场站，为2023-2024年冬运第一天首车发车做着充分准备。对于隗师傅来说，今年将是自己在公交集团的第17个冬运。

“灯光、电量、刷卡机、暖风……”隗师傅检查轮胎情况时，嘴里轻声念叨着班前对车辆的例行检查项目，“保证车辆以最佳状态投入运营，为市民冬季出行保驾护航。”

隗师傅指着今年新换的新能源纯电动公交车说：“陪伴我们十年的‘老伙计’已经‘退役’了，这是今年的‘新战友’。”

公交集团电车分公司第十八车队党支部书记刘园介绍，2023-2024冬运从今年的11月15日开始，到2024年3月15日结束，在这期间，要经历最寒冷的三九天，以及元旦、春节两大节日。“我们车队所辖途经北京南站的25路，途经北京站的39路，以及途经故宫（神武门）的128路等重点线路。冬运前夕已做好了客流调查，结合往年数据与今年实际情况，与区域智能调度中心配合，制定了冬运期间的运营计划，力争让乘客出行更便捷顺畅。”

另外，专163路车队党支部书记肖瑞珍介绍，在冬运前对驾驶员开展专题培训教育，提出了具体的工作要求。冬运首日，组织车队的党团员和积极分子在重点站台开展秩序维护、解答询问等志愿服务活动，营造冬运氛围。

在金台路9路车公交场站，车队运营服务队长房向阳对公交驾驶员进行逐人叮嘱:“多看一眼，保证跑来的乘客能上去车。”

房队长说，车队所辖的9路根据实际客流情况调整了行车计划，提高运力，高峰间隔从8分钟缩短至6分钟，缩短乘客等车时间，保证线路有序运营。

通讯员 张峥

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/朱葳
校对/武军