9月28日上午，乐西高速大凉山1号隧道平导洞全线贯通，为乐西高速公路2025年实现全线建成通车目标迈出了坚实的一步。

据了解，乐西高速大凉山1号隧道全长15.366公里，是西南地区在建和运营最长的高速公路隧道。在项目建设过程中，施工人员变革传统公路隧道施工模式，采用“TBM平导+主洞钻爆法”的组合施工工艺。最大程度减小了对环境敏感区的影响、降低了施工安全风险。大凉山1号隧道采用TBM施工平导的成功应用，较传统的钻爆法施工缩短工期至少3年以上，填补了国内同类型高速公路施工的技术空白。

乐西高速作为首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路，全长152公里，投资335亿，桥隧比达81.78%。项目建成后将成为成都平原经济区与攀西经济区的重要通道，也是大小凉山彝族聚居区致富的重要通道，极大改善区域交通运输条件，完善四川全省高速公路网。同时，将结束乐山沙湾区、凉山州的昭觉、美姑和雷波等多个县不通高速公路的历史，有效带动当地经济社会发展，方便沿线群众出行需求，助力乡村振兴战略不断深入，进一步强化川西少数民族地区与成渝双城经济圈的互联互通。

文/记者 李朕

编辑/王朝