投资者静待下周利率决议，科技股拖累大盘表现，美股全线下挫。截至收盘，道指下跌288.87点，跌幅为0.83%，报34618.24点；标普500指数下跌54.78点或1.22%，报4450.32点；纳指下挫217.72点，跌幅1.56%，收于13708.33点。

总结一周，道指微涨0.1%，标普500指数和纳指均连续两周周线下滑，分别周跌0.2%和0.4%。

投资公司Horizon Investment首席执行官卡尔森 （Chuck Carlson）表示，一些人认为通胀和利率将会下降，允许美联储于明年开始降息，另一些人则相信通胀在未来一段时间仍将远高于美联储目标，使得利率在较长时间维持高位，他称两方正在进行一场拉锯战。

财富管理公司Dakota Wealth Management高级投资组合经理帕夫利克（Robert Pavlik）表示：“如果9月和11月暂停加息，年底前可能迎来强劲反弹，这将加强投资者信心，即美联储的下一步行动将是在2024年降息。”

科技股为表现最差板块，其中芯片股承压显著。投资者对半导体需求前景的担忧导致台积电下挫2.4%，追踪主要芯片公司的费城半导体指数下滑3.0%，软银旗下芯片公司Arm上市次日收跌4.5%，此前一日股价大涨24.7%。

劳资谈判破裂，美国汽车工人罢工

汽车股小幅走高，通用汽车上涨0.9%，斯特兰蒂斯涨幅为2.2%。当地时间14日，全美汽车工人联合会（UAW）与包括通用、福特和斯特兰蒂斯在内的三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，大约1.3万名汽车工人在美国多州发起罢工，这也是UAW成立80多年来，汽车工人首次针对上述三家车企同时举行罢工。

美国总统拜登日内表示，将委派代理劳工部长朱莉·苏（Julie Su）和白宫高级顾问斯珀林（Gene Sperling）前往底特律，帮助调解UAW与三大车企的劳资谈判。“这些车企已经作出了重要让步，但我相信它们应该更进一步，确保创纪录的企业利润能够保障UAW获得创纪录的合同。”

除了大型车企，一旦罢工发生，汽车零部件供应商也会受到牵连，尤其是一些小型供应商可能缺乏财力应对罢工。美国咨询机构安德森经济预计，如果罢工持续10天，将给美国造成50亿美元的经济损失。另外值得留意的是，对于消费者而言，随着罢工持续，相关品牌的汽车库存将会减少，消费者们可能会转向购买其他品牌。

Instacart上调发行价区间

Arm的成功上市重振投资者情绪，新股市场回暖。生鲜配送平台Instacart周五更新上市文件，上调其发行价区间至28～30美元，目标估值最高达100亿美元，不过，较其2021年融资时获得的390亿美元估值，仍是遭到大幅削减。该公司拟发行2200万股股份，集资6.6亿美元，将于纳斯达克交易所挂牌。

据该公司向监管机构提交的最新文件，百事公司已同意购买价值1.75亿美元的Instacart股份。Instacart近几个月已扭亏为盈，今年首6个月的净利润为2.4亿美元，去年同期则净亏7400万美元。

经济数据层面，周五出炉的9月密歇根大学消费者信心指数初值跌至67.7，低于市场预期的69.1，也不及8月终值69.5，该指标的历史平均值为86。不过通胀预期则是改善，一年期通胀预期由3.5%降至3.1%，创2021年3月以来的新低，五年期通胀预期由3%降至2.7%。

商品方面，油价周五再度触及去年11月以来的高位，沙特阿拉伯和俄罗斯自愿延长减产，投资者担忧供应短缺，加之对中国原油需求看法乐观，美油和布油均周涨逾4%，为连续三周实现周线上扬。美油周五上涨0.7%，收于90.77美元/桶，布油收在93.93美元/桶，涨幅为0.3%。

金价走高，黄金期货收高0.7%至1946.2美元/盎司。美元走软，叠加汽车工人罢工触发避险买盘，而美联储可能暂停加息的预期也进一步提供了支撑。

编辑/樊宏伟