“美丽的占芭花绽放着光芒，旖旎的湄公河荡漾着希望，现代的巨龙翻越澜沧，一列又一列联通四面八方……山不再高，路不再长，一条友谊丝路通到我家乡。”

如同中老铁路歌曲《一路同行》所唱的那样，中老铁路改善了老挝交通，发展了当地经济，更给老挝带来了新的希望。

“澜沧号”重联动车组

“钢铁巨龙”化身热门“网红”

中老铁路是老挝第一条现代化铁路，通车一年多来，“澜沧号”动车组奔驰不息、循环往复，已融入老挝当地民众的日常，成为老挝、东南亚乃至全世界的“网红”，无论是当地民众还是外来游客，乘坐体验“澜沧号”列车已成为旅游观光的必选项目。

“真是一票难求，越来越火爆了！”老中铁路有限公司副总经理袁明豪对记者表示，中老铁路受到了普遍欢迎，现在老挝人出行更加方便了。周末大家都去琅勃拉邦、万象旅游。以前老挝没有春运、暑运，现在他们已经能感受到像春运、暑运那样的客流高峰了。

“澜沧号”成旅游“代言人”

事实上，老挝旅游资源十分丰富。古都圣城琅勃拉邦、景色犹如桂林山水的万荣、拥有众多名胜古迹的万象等，均是旅游观光的好去处。

“之前由于交通不便，来老挝玩的中国游客并不太多。现在有了中老铁路，越来越多的中国人想到老挝走一走、看一看。”来自昆明学院的老挝籍在读学生王伟预感，未来“坐着火车游老挝”将成为一种新时尚。

老挝新闻文化旅游部旅游宣传司的数据显示，中老铁路开通运营后激活了旅游经济，从老挝万象前往北部重要旅游城市琅勃拉邦，85%的游客选择乘坐火车，游客普遍对铁路出行非常热衷。

如今，随着客运站点和车次逐渐增多，老挝境内乘坐火车到万象、万荣、琅勃拉邦等旅游城市观光的游客数量大幅增长。截至4月10日，中老铁路磨万段累计开行旅客列车3015列，发送旅客218万人次。

“火车头”成致富“新引擎”

除了交通便利、游客增多，中老铁路还带动了沿线经济开发，不少企业享受到了铁路带来的红利。

“通过中老铁路运输，公司实现了跨境货运运输的爆炸性增长，这是此前通过公路运输所不能想象的。”云天化集团天驰物流有限责任公司供应链服务部总经理助理梅国泰说。

“我们尝到了中老铁路运输的甜头。”老挝盛昌矿业有限公司常务副总经理郑义新说，铁路具有运量大、费用不高、方便快捷、安全准点的优点，特别适合运输大宗货物的企业，给我们带来的好处是实实在在的。

老中铁路有限公司总经理刘宏透露，目前近九成的跨境货物从中国经中老铁路过境老挝后，向南转运至泰国、马来西亚、新加坡等国，辐射覆盖10余个“一带一路”沿线国家和地区。

老挝国会副主席宋玛·奔舍那表示，中老铁路通车为老挝发展提供了新机遇，各地民众、各个企业都从中受益，省时又便捷，带动老挝经济迈向了一个更高的新台阶。

文/记者 刘文文

编辑/王朝