穿梭在乌蒙高原山区间的5645/8、5647/6次绿皮火车，往返于贵州贵阳站和云南昭通站之间，因逢站必停、票价低廉、运行时速慢，被沿线的民众唤为“小慢车”。

这趟列车，全程407千米，需要运行10小时4分，停靠大大小小20个车站。20年来，“小慢车”是村民在大山和城镇之间往返的重要交通工具，也承载着山里娃的求学梦。

行驶在内六铁路上的5647/8次列车，会停靠在贵州威宁彝族回族苗族自治县和云南昭通市毗连处的4个五等小站——花土坡站、仙水站、迤那站和李子沟站。

这4个小站附近有32个村庄，这趟“小慢车”是当地孩子们求学路上的最佳选择。每逢周日，百来米的站台上，除了带着农特产品的村民，还有身穿校服的“背包客”，他们是乘坐5647次列车去草海站(威宁县城内的火车站)的学生。

值乘这趟“小慢车”的车长向小波说：“近两年来乘车的读书娃日渐增多，尤其周末和节假日有200余人，他们会乘5647次列车上学，乘5648次列车回家。”

在这趟“小慢车”上，中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段开设了8个学生读书点和1个青春读物免费借阅点，为孩子们在列车上提供专门学习的环境和增长课外知识的机会。

在学生们回家的路途上，车厢里时常会有朗读课文、探讨题目的声音，有时还会传来阵阵吆喝声：“娃娃们，6号车厢的书架上又来新书啦！”列车工作人员一边补票一边叫喊着。

每年的高考来临之际，列车还会开展“梦想加油站”活动，贵阳客运段的新参加工作的大学生也加入其中，为学生考前进行心理情绪疏导、志愿填报咨询、专业去向讲解，解决学生们高考前的心理负担。

在6号车厢的书报刊旁有一个“时光邮局”学生心愿箱，里面五颜六色的小卡片上有孩子们近期的愿望、有给未来的一封信......时隔一段时间后，学生们可以打开见证自己的成长。

乘坐这趟“小慢车”的常客中，有一位旅客叫张熙，是花土坡站不远处中水中学的语文教师，她经常坐“小慢车”去县城为学生挑选学习资料。每当看到列车上身穿校服的孩子们，张熙仿佛看到了当年的自己。

“2009年，我乘坐5646/5次列车在威宁和六盘水之间往返，那时的列车还能开窗、有电风扇，绿色的硬座座椅让我印象十分深刻。”张熙说，如今列车换为空调车，车厢设施也更加完备，学生们上学旅途也更加温馨了。

张熙从贵州大学毕业后，毅然选择返乡当起了特岗教师，至今已扎根8年。“我是从农村走出来的，现在我就回来将知识分享给这里的孩子。”诉说着自己初心的同时，张熙不禁感叹“小慢车”已陪伴她走过了14个年头。

不仅是张熙，还有更多昔日通过“小慢车”走出大山的学子们正在连续不断地回到故乡，通过教育返乡、技术返乡、资源返乡等助力家乡建设。

自2003年5645/8、5647/6次列车开通以来，“小慢车”上乘车的人在变、列车的环境的在变、村民们的生活条件在变，而“小慢车”仍在陪着一代又一代的山区孩子们慢慢长大，载着他们奔向梦想与未来。

文/瞿宏伦 沈向全

摄影/沈向全

编辑/高艳