动集动车组缓缓停靠万源站

1日，西安至达州首趟“复兴号”动集动车组列车从古都西安出发，于12时30分停靠四川达州万源站。

至此，从重庆出发，经由达州中转，蜿蜒向北直抵西安，南通川渝北连关中的“荔枝道”，终于进入动车时代。此趟动车组的开通，大大缩短了四川东出北上西安的时空距离，不仅加快了沿线城市与外界的联系，也极大地方便了老百姓的出行。

万源乘客杜薇一家人开心乘车

“最高时速160公里，从西安到达州只需要5小时49分，节约了将近2个小时的时间。这还只是试运行期间的速度，等到今年4月份线路平均速度提高至时速150公里以上后，那可就实打实要节约4个小时左右的时间了呀！”在陕西咸阳机场当维修电工的岳希高赶在过年前回老家探亲，这次他选择西安至达州首趟动车D773次列车，到达达州的时间比以往缩短了近两个小时。

出门旅行不再束缚万源人的脚步，探亲相聚也不再成为遥远的距离。“这次回陕西老家终于可以全程动车了，等了十年了，比以前可是快太多了，带着孩子也不是问题，以后家人来万源探亲也更方便了。”家在陕西的万源乡镇干部陈小俊说。

早在2020年，万源市便开始与中国铁路西安局集团公司多次会商、对接，双方还签订了“合作事宜对接会备忘录”，商讨开行西安到达州(往返)、安康到成都(往返)动车事宜。

“动车组列车全列共8节车厢，其中一等座一节、餐吧一节。”为做好动车组列车开行工作，万源市火车站提前进行了人员培训和设施建设，配齐配强整备维修队伍和乘务人员队伍，确保动车组安全运营。“动车的开通，不仅满足了现有普速铁路的客运需求，还能充分利用现有机车和客车的运输、线路、检修资源，这将带动万源经济发展，万源人北上南下也更加方便。”万源火车站站长庄晓艳说。

“我在万源做工程项目，这次坐车是最方便的，从西安到万源的时间节省了1个多小时。”王先生是来万源投资的浙商，他表示，动车开通让外地商人选择在万源投资创业的信心更加坚定。

列车长张静向记者介绍上座率

动车的开通不仅加快万源的发展速度，万源的富硒茶叶、富硒土豆、旧院黑鸡、蜂桶蜂蜜等土特产也搭上快车运出大山、扩大销售，带动农民增收。“我们万源的‘宝贝’这么多，很多东西都需要保鲜，动车的开通，让更多的土特产更快地走出大山，走向全国，以后全国各地的老百姓都能品尝到正宗的万源特产。”万源市民冉妮说。

西安—万源—达州动车组开行，意味着“荔枝道”上的最后一块动车空白被填补，千年古都西安与巴人故里达州通过动车牵手，关中、陕南、川东北三大区域紧密相连。

文/马发海 张浪

编辑/王朝