近日，瓜子二手车大数据监测发现，在2022年一系列政策组合拳的利好下，线上线下加速分化，线上平台交易以高增速领跑整个大盘。其中，低首付购车方式（首付1成或2成）已成为二手车成交的强劲拉动力。二手车购车客群中约40%选择贷款，贷款用户中低首付占比超44%。低首付买二手车门槛首付仅竟低至2000元起。

瓜子二手车大数据显示，线上二手车购车人群中，通过金融贷款购买二手车人群在购买二手车总人群中占比约40%。低首付（1成+2成首付）今年来异军突起，2022年三季度在贷款购买二手车人群中占比超过44%，1成首付与2成首付占比分别约为32.8%与11.7%。成交数据显示，1成首付的购车用户中，一位来自山东男性用户，年收入超过13万，首付2000多元车款购买一台雪佛兰，成为当季度贷款购车首付支出最低的消费者。

低首付贷款购买二手车人群中，87%是男性用户，平均年龄约32岁。从消费者年均收入能力看，低首付用户平均年均收入超过14万，普遍更倾向于更长分期。分析发现，当前消费者先选择低首付，再选用更长分期让月供压力进一步下降，平均月供约3000多元。可见这届30+岁的年轻人，在早享受用车自由的同时，还能够最大化抵御外部风险。成交数据显示，一位选择分48期购车的浙江用户，年收入约14万，用不到500元月供车款入手了一台比亚迪，成为当季贷款购车月供最少的典型代表。

瓜子二手车大数据显示，贷款购买二手车人群中，低首付客户倾向于购买更低车龄的二手车，5年以内的占比约65%，综合平均车龄4.5年，车型以紧凑型SUV、轿车为主。分析显示，这一车龄的二手车车况好，正处于一辆汽车的生命周期中优质阶段，并且购买后再次出售的折价率低，另外综合维修保养成本相对更长车龄的二手车来说也比较低。

行业人士分析表示，二手车贷款此前一直是一个市场难题，随着二手车政策齐备、二手车交易平台崛起、检测技术成熟、以及金融配套产品落地等多方努力下，二手车贷款才从最早首付5成，到前几年的首付3成，再到如今低首付1成~2成。近年来，2成及以下的低首付购车正成为整个二手车行业高速发展的强劲拉动力。从消费者视角看，这是因为线上平台因为车源多、价格透明、售后保障好以及金融审批快，如秒批+高通过率，流程十分便捷，且无需额外材料，对新一代习惯线上购物的购车用户如90后极为友好。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟