7月21日，在2022百度世界大会上，百度对外发布了第六代量产无人车Apollo RT6，新车具备城市复杂道路的全无人驾驶能力，并且计划明年在全国部署上万辆。自动驾驶将成为未来出行领域的竞争热点，国外汽车巨头当然也不甘落后。

据悉，通用和福特两家车企已经向美国汽车安全监督机构申请豁免，允许部署一定数量的的自动驾驶汽车，这些车辆将不配备方向盘和刹车踏板等人为控制装置。

在7月20日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了两家公司的申请书，并留有30天征求公众意见的时间。

NHTSA有权批准此类申请，允许一定数量的自动驾驶车辆在美国道路上行驶。两家汽车制造商都希望每年部署多达2500辆汽车用于拼车和配送服务，而这也是法律允许的最大数量。不过两家公司都没有提出向消费者出售自动驾驶汽车的申请。

今年2月，通用及其自动驾驶技术部门Cruise披露，他们向NHTSA提交了申请，希望部署没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刷的自动驾驶车辆。而福特早在去年7月就提交了申请，但是NHTSA此前一直没有对外披露。福特此前曾表示，原计划在2020左右部署一款自动驾驶叫车和包裹配送车辆。

通用希望在公开道路上部署Origin，这是一款没有方向盘的自动驾驶汽车，车门与地铁类似。通用表示，在自动驾驶行程开始之前，车辆将要求所有乘客系好安全带。

通用当天表示，将继续与NHTSA合作，因为他们的评估仍在继续，并且仍然渴望完全自动化的Origin能在未来几年内上路。而福特希望部署自动驾驶混合动力汽车，“专门为支持共乘、叫车和包裹递送等移动服务而设计和定制。”

NHTSA局长Steven Cliff表示，该机构将仔细审查每一份申请，以确保安全优先，还包括对残疾人、公平和环境的考虑。

编辑/范辉