6月7日，韩国汽车进口经销商协会（KAIDA）表示，由于芯片短缺继续影响汽车生产，韩国5月进口车销量同比下降2.4%，至23,512辆。今年从1月到5月，韩国进口汽车注册量从去年同期的121,566辆下降到108,314辆，同比下降11%。

5月，韩国从欧洲进口的汽车的注册量占比达86.2%，其次是美国（9%）和日本（4.8%）。韩国当月最畅销的三款进口车型都来自德系车企，分别是梅赛德斯-奔驰E 350 4MATIC轿车、梅赛德斯-奔驰E 250轿车和宝马520轿车。

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韩国汽车进口经销商协会表示，上个月韩国德系进口车销量占韩国进口车总销量的75%。大众韩国公司、宝马韩国公司和梅赛德斯-奔驰韩国公司的汽车总销量为17,539辆，较去年同期的16,381辆增加了7.1%。

其中，梅赛德斯-奔驰韩国公司售出7,388辆车，连续四个月位居榜首；宝马韩国公司紧随其后，售出6,402辆车；其次是奥迪，销量为1,865辆，远远落后于前两名。

但本田汽车、丰田汽车及其独立品牌雷克萨斯上个月的总销量继续下滑，总销量从去年同期的2,035辆下降至1,136辆，同比降幅达44%。

韩国汽车进口经销商协会表示，5月进口车辆在韩国乘用车市场的份额尚未公布。但4月份，进口车辆在韩国乘用车市场的份额为20.46%，高于去年同期的19.11%。

文/谭璇

编辑/周晶