随着年底多条地铁新线即将通车，北京地铁这座“地下艺术馆”又要上新了！

记者从市重大项目办和京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，年底拟开通地铁新线各站装修即将精彩亮相。这些新线的装修设计，既融合了北京古都的历史文化又兼顾了城市发展需要，并结合线路走向和服务区域进行了个性化设计，将成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。

8号线三期剩余段：“门中观轴”彰显中轴城脉

今年年底通车的8号线剩余段，预计开通前门站、金鱼胡同站及王府井站。记者了解到，这三座车站延续了此前开通的8号线三期南段装修风格。例如前门站，装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。

8号线前门站效果图

作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承。以满足交通建筑基本功能为前提，从结构形式入手释放最大空间，体现地面环境文化因素；以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。

8号线金鱼胡同站效果图

8号线三期剩余段也设置了丰富多彩的公共艺术，3座车站一共有12幅公共艺术作品。其中光是前门站就一口气儿安排了5幅，成为8号线全线的最大亮点。尤其是站厅层的3幅公共艺术创作，更是邀请了知名艺术家周令钊、侯一民、常沙娜三位“国宝级”大师倾力创作，表达了对祖国大好河山的赞美以及对未来生活的美好憧憬。前门站开通之后，也将成为北京地铁路网中最具特色的车站之一。

19号线一期：“荟萃京华”独具地域特色

在即将开通的线路当中，19号线一期工程穿越了北京独具风貌的老城区，途经雄伟壮观的故宫建筑群西侧，多座车站的装修取材于当地文化特色，每站都有独特的风格。

作为一条穿越北京南北区域的线路，19号线在装修设计中荟萃北京传统与现代精华，突出“荟萃京华”的总体设计概念，全线以满足城市轨道交通建筑的功能为前提，站厅通道口、换乘通道及站台楼扶梯三角房处以突出导向性和识别性为原则重点装修。公共区地面、站厅边跨吊顶、站厅端墙及站厅天花低调处理，重视站厅侧墙的设备整合。

19号线一期工程全线共设置了24幅艺术品，种类丰富，设计手法创新，除了常规的壁画类艺术品，还有题材新颖的空间类装置，考虑了公共艺术与建筑结构以及装修的一体化设计，使公共艺术完美地融入空间中。在牛街站，站厅的壁画展示了各民族的风貌，顶部纷繁的彩绘图案更是北京地铁里的“独一份”，走进站台之前抬头看，传统建筑中的藻井设计使现代化的车站增添了京城古韵。在平安里站，站厅的灯光照明经过精心设计，灵感来源于中国传统灯笼，彩色的灯具挂在空中，走在其中仿佛进入了一场“上元灯会”。积水潭原本是皇家的洗象池，而在积水潭站的站厅，乘客就可以看到大象在池中洗澡的壁画，屋顶还有一只只鱼儿仿佛游荡在绿水之中。

17号线南段：“科创未来”凸显趣味

17号线位于北京东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，全线装修设计定位“科创未来”的概念主题，车站设计首先从功能、流线关系入手，通过明确的分区设计手法，形成直观、清晰的车站流线关系，创造高认知、可记忆的车站空间。空间结构上，使站内的空间高度得以提升。车站的墙壁还首次引用仿木质纹理的材料进行装饰，提升空间的舒适感。

17号线次渠站

17号线北神树站

全线车站以创新和引领性的方式植入文化艺术，17号线的传统文化、商圈特色、街道特征等多彩的城市灵魂融汇于地铁车站。强调艺术表现形式的开创性，参与感、趣味性形成装修艺术的一体化。像在北神树站，车站内的一根根立柱设计成了树的样式，车站内设置的座椅上也“长”出了一棵大树，乘客在此歇息仿佛坐在树下乘凉一般，趣味感十足。

文并摄/记者 李博 程功

编辑/谭卫平