据路透中文网11日报道，特斯拉一辆Model S上月在德州发生车祸，造成两人死亡，调查事故原因的美国安全官员周一表示，测试显示，该车的自动转向系统(Autosteer)在事故发生路段“不可用”。

但美国国家运输安全委员会在初步报告中表示，汽车巡航控制功能当时可能仍在运行。

报道称，该报告没有对事故原因和当时情况得出任何结论。美国国家运输安全委员会和当地警方仍在调查。

北京时间4月19日消息，一辆特斯拉Model S汽车在德州Spring发生车祸，导致两人死亡。据了解，当时这辆特斯拉正在高速过一个弯道，不知为何驶离了路面，穿过草地撞到一棵大树上，引发全车大火。车上两名乘客死亡，死者年龄分别为59岁和69岁。

据报道，当地警方之前曾表示，他们认为事故发生时驾驶座没有人，从而引发对特斯拉驾驶辅助系统的质疑。

美国国家运输安全委员会表示，车主家里的安全摄像头拍摄的录像显示，车主进入驾驶座，乘客进入副驾驶座。

美国国家运输安全委员会的报告清楚地表明，Autopilot自动辅助驾驶实际上是两个系统，一个是“交通感知巡航控制”，用于控制车辆的速度和与前方车辆的距离；第二个是“Autosteer”，用于控制横向转向运动。二者必须都启动，Autopilot才被视为处于运行之中。

美国国家运输安全委员会表示，在撞车地点对一辆类似汽车的测试表明，交通感知巡航控制系统可以启用，但Autosteer在该路段是不可用的。

特斯拉股价周一跌6.4%，收报629.04美元。

(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟