近日，雷克萨斯通过“雷克萨斯概念展示秀”（Lexus Concept Reveal Show）向世人传达了该品牌未来的一系列变革举措并全球首发了全新概念车型“ LF-Z Electrified”。新车是一款概念化的BEV，展示了雷克萨斯将在2025年前实现的部分全新技术，彰显了雷克萨斯雄厚的技术研发实力。此外，雷克萨斯也公布其计划整合全新技术和高级信息娱乐功能，以进一步丰富客户的移动出行体验。

在发布会上雷克萨斯全球首发了全新的LF-Z Electrified概念电动车，该车象征了雷克萨斯品牌未来的转型方向。LF-Z的电气化部分采用了BEV专用平台，配备“ DIRECT4”全新四轮驱动力控制技术，该技术利用电动机驱动力的即时响应性来自由控制每个车轮，从而实现高度灵活的驾驶性能。

外观方面，LF-Z Electrified感性的外观强调了雷克萨斯设计的独特性。LF-Z展示了雷克萨斯未来设计风格的演变方向。具体来说，LF-Z的外形拥有强烈的轿跑风格，封闭式格栅表明了其电动车的身份，中间的品牌LOGO为可发光材质。车身造型由较低的车头向车顶和车尾自然延展，同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓。车侧由复杂的线条构成，给人一种凌厉的感觉，车轮被尽可能远地放置于车身的四角，从而实现在低重心的情况下保持运动的车身姿态，尾部则采用了贯穿式尾灯组，并设有可发光的“ELECTRIFIED”字样。

增强人机体验

LF-Z座舱基于“Tazuna”概念打造，采用简约的开放式设计，细节之处体现雷克萨斯“以人为本”的造车理念。AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏以及其它信息显示功能高度整合，驾驶相关功能则集中在方向盘周围，这种布局将成为雷克萨斯下一代车型的设计方向。全新的多屏显示界面，设计灵感源自黑蝴蝶的优美形态，以自然的视线方向进行合理布局，行驶过程中，驾驶者可通过触控或声控与人工智能实现互动交流。LF-Z通过将中控台与前门以及后门无缝连接的形式，使车内成为一个完整的高品质空间。此外，大面积全景天窗的使用带来更强的开放感，间接提升了雷克萨斯一贯强调的简约风格。

先进的功能丰富出行体验

在LF-Z的电动化系统中，人工智能（AI）可学习驾驶员的偏好和行为特征，为驾驶员提供持续的支持。语音通信有助于提高驾驶时的可操作性，最新的AI语音识别系统可以学习和适应驾驶员的习惯和喜好，并支持确定行驶路线和预订餐厅等任务。AI与驾驶员之间的这种交互性极大的改善了驾驶体验，为客户提供了一种全新的移动出行方式。

除了使用智能手机操作车辆（例如打开和关闭门锁）之外，数字钥匙的使用还使家人和朋友无需交出传统钥匙即可使用汽车，在更多实际用车场景中提升了用户的出行体验。

全景天窗使用变色玻璃，乘客可自行调节明暗度。同时后排座椅具备按摩功能，可在旅途中为所有乘客提供舒缓和宁静的时光。主动降噪功能也可进而增强乘客之间的互动性或私密性，从而提供安静舒适的内部空间。

LF-Z的电池组纵向置于车辆地板下方，降低重心的同时改善了操控性。另外，这种设计有助于减轻振动和令人不快的噪声穿透乘客舱。雷克萨斯品牌基因里的安静性和乘坐舒适性依然存在且得到了极大的提升。

DIRECT4系统提供更出色的驾驶感受

DIRECT4系统可以自由控制高扭矩电动机的驱动力，从而可以根据人的感官和路面情况随时对车辆的姿态进行精细控制。此外，通过独立控制前后驱动轮，该系统可以根据不同的行驶路况提供合适的驱动系统，例如前轮驱动，后轮驱动或全轮驱动。该系统通过无缝协调以及油门踏板的开和角度以及方向盘的细微操作来实时计算并控制驱动力的分配，从而产生强大的加速性能和优秀的弯道体验。线控转向的使用消除了转向轴机械性的硬连接，从而在转向操作和驱动力之间产生了更直接的响应，这使得车辆能够以小而精准的转向角度转弯。

以LF-Z为起点  跑步进入电气化时代

根据发布会上的信息显示，雷克萨斯计划到2025年将推出20款新车型或改款车型，其中至少10款为电动车型，包含BEV、PHEV、HEV等，以满足世界上每个国家和地区的需求。除了加强和扩大其核心轿车和SUV产品阵容以外，雷克萨斯还将寻求推出更具驾驶乐趣的运动车型。雷克萨斯的目标是到2025年旗下所有车型都推出相应电动版本，另外电动汽车的销售比例将超过汽油车型。“在履行‘碳中和’这一社会使命的同时，我们将持续为用户带来驾驶的乐趣和喜悦，并为守护雷克萨斯车主以及所有相关人员的幸福和笑容做出贡献。”正如雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治所言，以LF-Z为起点，雷克萨斯将继续致力于创新产品研发，为用户带来更加丰富多元的生活体验，坚定不移地朝美好的未来出行愿景进发。

编辑/陈正忠