6月30日，有消息称，拜腾汽车CEO戴雷在日前召开的中国区全体员工电话沟通会上表示，公司决定自7月1日起暂停中国内地业务运营。

消息称，6月29日，拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，戴雷表示，经过公司股东和管理层的沟通，公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。戴雷称，这是一个非常艰难的决定，公司因融资计划未如期完成面临很大的经济压力，需要暂时停止业务运营，并利用这段时间和股东共同商议，梳理下一步的发展方向，包括继续商讨公司的重组方案。

腾汽车在全体员工大会上宣布，经董事会同意，该公司将在7月10日前向员工发放此前拖欠的3月工资，其余几个月的欠薪将尽快分阶段发放。对于从6月30日起主动提出离职、并在7月3日前办完离职的员工，拜腾将全额支付其未付薪酬，但名额不多。

一份网上拜腾汽车发的邮件截图证实了此消息，目前，拜腾汽车已经向中国区全员发布了自7月1日起停工停产通知。据这份邮件内容显示，中国区所有公司的员工待岗，公司将不在安排工作，对必要的工作岗位公司另行通知。拜腾汽车对此次传闻回应称：“董事会为内部讨论，原则上会议内容不对外公布。”

在今年年年初，拜腾就传出降薪、裁员的消息。有拜腾内部人士透露称，拜腾已经拖欠包括总监级在内的员工4个月工资。该公司称，由于疫情对全球经济的冲击，公司的外部经营环境面临巨大变化，管理层商议决定推行临时性员工薪酬缓发计划，为公司减少短期固定成本支出。6月23日，针对拜腾汽车拖欠数千名员工数月工资一事，拜腾汽车称，管理层和股东正在积极应对，争取尽快妥善解决。并且透露拜腾汽车目前仍处于C轮融资阶段，因为受到疫情影响，融资计划有所延迟。

据天眼查数据显示，拜腾至今完成5轮融资，合计金额超过10亿美元，投资方包括丸红、一汽集团、富士康、宁德时代等。拜腾CEO戴雷博士曾表示：“在C轮融资完成后，拜腾已满足量产的需求，会立刻启动D轮融资，资金用于支持第二款车和第三款车型的研发。”

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟