从疫情发生以后，北京路面上没有停止运行的就是公交车，疫情防控工作，牵动着北京公交人的心，北京公交客一分公司第二十一车队党支部在做好引导乘客文明候车、有序乘车的同时，新增了一个党员值守岗，组织车队党员、先进、团员等职工参与到疫情群防群控中来。

记者了解到，车队不少党员在疫情发展之初，就向党支部递交了“请战书”，表示自愿加入到战“疫”中来。无论是在岗位上还是利用业余时间进行志愿服务活动，他们均表示，这是一名党员应尽的义务，也是响应“让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬”的号召。

守土有责 因为我是一名党员

“田书记，我第一个值岗来。”655路驾驶员杨东升师傅是一名有着28年党龄的党员，在微信群里看到党员值守岗的消息后，立即联系了党支部书记田振强，报名参加第一天值守活动。

虽已立春，但是昌平城区的温度普遍低于市内许多，东关场站入口处狭窄，是不折不扣的“大风口”。杨东升师傅提前半小时来到车队，佩戴好口罩、洗完手后，走进调度室进行体温测量。在工装棉服里面，杨师傅还穿了一件能够“抗风”的羽绒服，“既然是为车队做贡献，就别冻病了，给集体添麻烦。”在他看来，只有健康的身体才能更好的回馈社会。

杨东升从调度室出来后，边走边带上了写着“安全检查”的红袖标，拿起了引导旗，向场站门口走去。“请您停车，出示证件。”杨师傅在党员值守岗上遇见了第一位驾驶私家车来上班的职工。待职工摇下车窗后，杨东升接过他的员工卡，确认身份后提示及时到调度室测量体温。655路驾驶员杨运波和杨东升平是多年的同事，彼此很熟悉，但这丝毫没有让杨东升“放松”叮嘱，“老杨，到场站记得把车窗打开通通风，再看看有没有乘客遗落的东西。”“谢谢杨哥。我再看看车上哪儿需要打扫，我再给收拾收拾。”他们两位都有一个共同身份——共产党员，当下都有同样的使命——共抗疫情。

守土负责 因为我是这个集体的一员

党员值守岗的第一天，与杨东升同时参加活动的宋春丽师傅准时到达军都场站。她是643路的一名乘务员，虽然不是党员，但她是主动“请战”参加值守活动的。活动之前，宋师傅主动向党支部书记请示可否参加，她生怕得到否定的回答。“只要是咱车队职工，支部都欢迎加入到本次值守活动中。”田书记看到职工们积极参与的热情，心中不止有激动，更多的是感谢。

军都场站内设有为新能源公交车充电的充电桩，来来往往的车辆丝毫不比东关场站少。宋春丽将主要精力集中在叮嘱驾驶员开窗通风上面，每进出一辆车她都会多嘱咐下“停车别忘通风，行驶中戴好口罩。”关注公交车的时候，宋春丽也关注着是否有陌生人进入场站。只要是她看着陌生的人或者车辆，逐一上前进行询问。一辆白色私家车停在了军都场站门口，宋师傅上前一询问，得知是其他车队前来办事的同事，“麻烦您登个记，出示下员工卡。把车停在指定车位上，下车请佩戴好口罩。”引导同事登记的同时，还能叮嘱注意防护措施，这样的本事，是她多年乘务员工作经验所给予的。

守土尽责 因为这是我第二个家

“在这个党支部工作已经6年多了，我早就将这里当成家了。”公交客一分公司第二十一车队党支部书记田振强与其他同事一样，都是地地道道的昌平人，也是守护客一线路最北端的客一人。

二十一车队党支部每日上午和下午两个时段，分别在东关场站和军都场站门口设立党员值守岗，每个值守岗由一名党员与场站保安一同负责排查是否有陌生人进入场站、提示上班职工及时到调度室进行体温测量工作、提示驾驶员利用停站点打开车窗通风工作。在通知发出去的那一刻，车队党员踊跃报名参加值守活动，职工们看到后也主动向党支部书记“请战”，自愿加入到本次活动中来。就这样，车队51名党员挺身而出、英勇奋战。他们利用休息时间，按照党支部的统一安排，扎实工作，守护好昌平城区公共交通的健康安全责任。

文/北京青年报记者 李强
编辑/白龙