北京市朝阳区的北窗口、全长1.5公里的京包线来广营北苑家园段，历经8个月整治提升焕发了新的生机。整治后，该铁路沿线周边垃圾堆积、黄土裸露、私搭菜棚、围墙塌损等诸多顽疾得到了根治。

1500米文化墙、2万余平方米停车场将“废弃荒地”变成了“便民场所”，以新旧转换推动着来广营地区社会治理的优化升级。

1.5公里铁路两侧清理垃圾、渣土、杂草数千吨

如今的京包线来广营段周边干净整洁，违建、杂草和垃圾早已不见了踪影。京包线来广营段属北京铁路局管辖，路段全长1.5公里，一段时间以来，该铁路沿线周边存在大面积垃圾堆积、黄土裸露、私搭菜棚、围墙塌损等诸多问题。

2018年11月，朝阳区来广营乡联合北京铁路局北京工务段启动对该区域的专项整治。整治范围为京包线沿线1.5公里，面积30余亩。包括清运垃圾、拆除违建、平整土地、打通断头路、拓展停车区划、新建文化墙、休闲座椅、安装监控设施等多项工程，解决了一直困扰周边百姓生活的环境安全“老大难”问题。

据悉，此次铁路沿线安全环境专项整治行动是地方政府与北京市铁路局携手共治的典范。整治行动不仅巩固了辖区居民、单位、企业共治共享的社会共识，也为破解铁路周边安全环境难题发挥示范引领作用。

整治中仅就京包线（来广营段）两侧渣土、杂草、垃圾等清运一项工作，就动用了4台挖掘机、1台铲车和多台渣土运输车，清运总量达数千吨。该项目于今年6月中旬全面竣工，周边环境焕然一新。

1500米文化长廊扮靓京包线进京通道

京包线来广营段建起一座文化墙，西起立通路、东至清苑路，总长1500米，全墙体采用“北京灰”作为主装饰色调。整个墙体由117个墙面和120多个墙垛组成，每个墙垛高3米，表面由瓦条拼接的花朵装饰构成。单个墙面长9米，高2.4米，北侧面向铁路的墙面主要以北京、朝阳、来广营和冬奥会的元素为主，以大色调、大写意的绘制方式为主。

南侧面向居民小区的墙面则以来广营乡情、社会主义核心价值观、市区发展规划、社会主义核心价值观及健康环保等为主题的画面构成，目前正在绘制中。文化墙由中央美术学院专业人员主导设计绘制，色彩明丽，成为京包线来往火车窗外一道靓丽的风景线。同时，文化墙建成后，也将对居民起到教育引导意义。

据了解，此次文化墙的设计兼顾了宣传性和艺术性的有机结合。由于京包线来广营段北侧同时也是地铁13号线的必经之地，通过墙体巨幅彩绘布局，列车运行间乘客可看到连续生动的图文，让传统静态墙体宣传“活”了起来，与古朴典雅的文化墙交相辉映，丰富了乘客的视觉感受。

打通断头路 新增车位1000个

京包线来广营段毗邻来广营地区北苑家园社区，该社区由6个小区构成，常住人口多，属于大型社区。停车需求旺盛，停车难已是困扰居民多年的“心结”。综合考量各方因素，来广营乡在此次整治项目启动前就把解决停车难问题纳入治理目标。经过前期走访调研，配合专家论证，最终确定将文化墙南侧硬化混凝土路面规划成500个停车位的开放式停车场。

停车场南北两侧分别设有出入口。为防止车辆随意调头堵塞交通，并保障停车场人行步道上居民行走时的安全，停车场两侧边界安装了大理石隔离墩。同时，地面将施划白色箭头导流标识，出入车辆可按照标识有序行驶。该停车场将于9月底正式投入使用。

此外，文化墙北侧也正在建停车场，该停车场由北京铁路局出资建设，建成后可以容纳500辆汽车同时停放，届时，北苑地区居民将彻底告别无序停车历史。

此次铁路沿线整治拆除违建和菜地，打通了立水桥东路与清苑路的连接，实现了秋实街、秋实东街、秋实西街与清苑路主干道的贯通，缓解了北苑家园居住区交通压力，畅通了生命通道。此外，停车场边还配有55条座椅，方便居民休息。

后续，来广营乡将通过严格执法监督、加强宣传引导，巩固和长期保持京包铁路线（来广营段）良好的环境秩序和停车秩序。

今年来广营乡加大疏解腾退力度和大棚房整治，拆除腾退各类建筑近20万平米，腾退后的土地主要用于留白增绿。目前，朝阳区来广营乡大尺度绿化工作正全面推进，89万平米的朝来森林公园三期预计10月份开园，滨河公园改造提升、“148公顷”项目带状城市休闲公园建设正在有序推进中，全面完工后，全乡10余个公园总面积将达350余万平方米，人均公园面积17.5平方米，打造百姓“一刻钟”公园圈。同时，来广营乡计划将启动朝来、勇士营、清河营三个郊野公园的联通，在北五环北侧、京承高速路西侧形成一个面积273万平方米，具有文化休闲、体育健身、娱乐观光等复合功能的城北公园带，服务望京、北苑、天通苑三个大型居住区的数十万人口。

文/北京青年报记者 李泽伟
摄影/北京青年报记者 魏彤
编辑/高艳