2005年4月26日,武汉市轮渡公司购置的“晴川阁”号大型豪华游轮投入两江夜游,确定了武汉水上旅游品牌“两江游览”,由此奠定了水上旅游发展的战略格局。
有着百余年历史的武汉轮渡,已然从“过江主力”嬗变为“文旅名片”。现在,武汉轮渡客运量仅仅是30年前鼎盛时期的6%。长江汉江上漂移的,更多的是游览船,成了武汉文化旅游的一张靓丽名片。
百年轮渡 武汉人抹不去的记忆
昨日清晨7时,武汉关码头。
一阵低沉悠远的汽笛声响起,江城5号轮渡缓缓开行,载着乘客驶向武昌中华路码头。
56岁的船长冯卫国,又开始了一天的工作。江城5号轮渡有800个客位,每天往返42班。1980年,时年17岁的冯卫国,进入武汉轮渡公司,一干就是39年。
“当时的船还是蒸汽动力,大舵盘。现在是柴油动力,电子系统,越来越先进。今后还要引进电动船,更加环保。”在驾驶室,冯卫国指着仪表盘对记者介绍。
武汉轮渡已经走过了119年的风雨历程。据史料记载,1900年,清人冯启钧购置了“利江”、“来源”号蒸汽机轮船,以“利记”公司之名,开辟了从汉口汉江口到武昌汉阳门的轮渡航线。
武汉居民的“出行史”就是一部百年轮渡“过江史”,轮渡不仅是一条“永远不堵”的过江通道,而且是无数武汉人抹不去的记忆。
武汉解放初期,轮渡一片破败。3艘主力船锈腐不堪,“随县”、“蒲圻”号甚至要一边航行,一边用竹筒抽排舱底积水。
之后,武钢、武重等国家级重点项目纷纷上马,大批产业工人过江上班需要坐船,延安轮、湖北轮、汉阳轮等新轮渡应运而生。
今年4月中旬,70岁的汉口市民邬和平,特意和老伴一起再次坐上了从武汉关开往中华路的轮渡。距离他们上次坐船过江,已有20余载。“真没想到,现在的船设施这么先进,船体这么好看,还有空调。”站在甲板上,吹着温暖的江风,望着两江四岸的美景,邬和平感慨万千。
邬和平老两口退休前都在武钢工作,而家在汉口六渡桥,于是从上世纪70年代一直到1995年长江二桥通车,轮渡是他们上班交通的不二之选。
“过江轮渡一坐就是20多年,每当回想起往事,总觉得船已经融入我前半辈子的生活,有时候晚上还能梦到汽笛声,梦见上下班的职工排成长龙等船的情景。”邬和平说。
武汉市轮渡公司总经理张四九介绍,上世纪80年代的武汉,长江上只有一座大桥,轮渡是名副其实的过江主力。每天6点半早高峰时,过江的队伍就排成了长龙。历史客流记录显示,鼎盛时期,武汉轮渡曾一度拥有客运航线18条、渡船48艘,1989年年客运量达到了1.6亿人次。
文旅名片 八方游客纷至沓来
时光如梭,城市一步步现代化。
1995年,长江二桥建成通车,武汉陆地交通进入大发展时期,过江主力从轮渡变成了公交。而今,江面上的桥越来越多,从上游至下游包括在建的共达11座。江底隧道也贯通了两条,开车或乘坐地铁几分钟就可以过江。2018年1月1日,武汉取消了ETC,越来越多的人选择开车过江。同年,武汉轮渡客运量仅1000万人次,是30年前鼎盛时期的6%。
在岁月长河里穿梭了百余年的武汉轮渡,悄悄迎来新的蝶变:由过江交通工具变为城市文旅名片。
其实,武汉轮渡,早已具备了旅游功能。武汉市轮渡公司总经理张四九介绍,2000年,该公司购置了“汉阳门”号轮渡,“渡+游”相结合,它拥有300个座位,共两层,第二层主要用来观光游览。这是两江游览的雏形。两江游览正式形成,是在2004年。当年五一假期,具备美食、观光、游览等综合性功能的“晴川阁”号大型豪华游轮,投入两江夜游,引来诸多游客尝鲜。张四九自豪地说,武汉水上旅游品牌“两江游览”由此确定,奠定了水上旅游发展的战略格局。最初,只是在长江段游览,10年后的2014年,进入汉江段,形成了真正意义上的“两江游览”。
如今,东湖号、黄鹤楼号、晴川阁号、古琴台号、汉阳门号等充满武汉文化味的观光游轮,在两江不停往返,串起了汉口江滩、江汉关钟楼、龙王庙、龟山、晴川阁、长江大桥、鹦鹉洲大桥、黄鹤楼、渡江博物馆等景点。
目前,武汉的长江、汉江上,共有12条游览游轮,都具备美食、观光、婚庆功能。特别是知音号游轮,它是万里长江上的漂移剧场,游客可以登船欣赏《知音号》演出,穿越回上个世纪的老汉口,还可以进行游戏互动,欣赏两岸璀璨灯光,同时还可以举办大型婚典。
武汉旅发投集团正在对轮渡公司的旅游码头、两江游船公司及轮渡公司的游船,进行整体策划和提升,并逐渐实现统一品牌运营。目前武汉两江游览一年接待游客约60万人次,实现旅游收入约5000万元。近几年,将实现几何式增长。
大武汉因水而生,缘水而建,因水而兴,得水独优。
武汉市文化和旅游局相关负责人表示,武汉正在大力发展全域旅游,努力将武汉打造成独具特色的中国旅游休闲示范城市和国际滨水旅游名城。武汉江汉朝宗文化旅游景区正在创建国家级5A景区,这将是全国首个以长江游览为主题的开放式5A级旅游景区。武汉还将打造国际性长江游船游艇中心,使武汉成为长江中游城市群游轮旅游集散中心。
武汉百年轮渡华丽蝶变成文旅名片,它的使命还将继续!
文/记者 高东起 通讯员 武文旅 范赟 魏清
编辑/董振杰