4月18日，广东交通集团发布消息，4月17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。

此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”，朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。

伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况，是由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥，以17行×8列的方阵停放在桥面预先划定的停靠点，进行分级加载。

在动载无障碍行车试验中，工程师安排两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车，以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶。通过传感器，工程师测试结构在行车荷载作用下的动力反应，分析得到桥梁的冲击系数。

“从目前掌握的数据来看，深中通道伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于理论值，且大部分指标富余较大。这意味着，深中通道桥梁工程不仅通过‘体检’，还可以说是在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩。”广东交通集团深中通道管理中心相关负责人表示。

文/李妍 沈仲

编辑/倪家宁