腾退空间“挤”车位、路侧施划增车位、盘活资源共享车位……北京青年报记者2月22日从海淀区北太平庄街道获悉，去年以来，北太平庄街道深度挖掘停车资源，累计增加458个停车位，全力解决居民停车难问题。今年，街道将持续挖掘城市道路剩余空间，盘活现有资源与新增车位并举，进一步缓解地区停车压力。

2月22日上午，北青报记者来到明光桥西北侧的中海学院派商业停车场，大厦底商聚集了超市、银行、诊所等服务业态。“这里存在明显的‘错峰式’‘潮汐式’停车现象，来大厦上班、办事、购物的人，集中在白天，停车位使用率较高，但到了夜晚，停车场却空空荡荡。”北太平庄街道城市管理办公室副科长王旭东说，“但是，大厦周围有不少小区，居民下班后，晚上却经常找不到合适的车位。如果充分利用这个‘时间差’，错时共享停车资源，就能在一定程度上缓解居民们的停车难题。”

北青记者了解到，中海学院派商业停车场共有141个停车位，现已规划出60个停车位用于错时共享，如果居民仅在晚间时段有停车需求，即可享受到十分优惠的停车价格。目前，已有20个共享车位实现与居民签约，用于夜间共享停车。

错时共享的不仅是商业停车场，还有路侧停车位。新街口外大街是一条十分特殊的交界道路，大街以东属于西城区，以西属于海淀区，该道路由西城区进行停车管理。沿海淀区这一侧，有多个老旧小区，停车位缺口较大。但是居民又不愿意把车辆长期停放在路侧车位，归根到底还是费用太高。市民刘先生算了一笔账，如果在路侧停车位停放一整天，停车费是182元。

能不能争取一些车位指标，让北太平庄地区居民享共享停车优惠？海淀区北太平庄街道“吹哨”海淀区交通委员会，加强与西城区交通委员会的跨区域协调联系，最终争取到30个优惠停车指标。王旭东介绍说，符合户口本、身份证、行驶证“三证合一”认证条件的居民，即可通过微信小程序，办理居住认证。认证后，收费方式由之前的按小时计费转为包月付费，费用标准由182元/天降为12元/天，既方便居民就近停车、便捷停车，又极大缓解了停车贵的问题。

王旭东介绍，北太平庄街道辖区面积5.17平方公里，常住人口18万左右，人口居住密度位居北京市第二、海淀区第一，地区老旧小区多，车位配比严重不足。停车难、行车堵成为居民“急难愁盼”。为了破解“堵局”，回应群众呼声，北太平庄街道结合《北太平庄街道停车综合改善规划及实施方案》，深入调研、科学谋划，深度挖掘停车资源。

除了错时共享停车位，北太平庄街道还通过边角地整治，腾退空间“挤”出车位。在志强园东路，结合晒图厂宿舍腾退工程，北太平庄街道将腾退后释放的1200余平方米空间进行改造提升，规划设置机动车停车位近80个，有效补充区域停车泊位缺口，缓解周边交通压力。街道还对文慧园西路的部分区域进行重新规划，把边角废地变废为宝，在符合安全管理和基本通行条件下，“挤”出18个停车位，满足居民车辆停放需求。

北太平庄街道相关负责人表示，今年，北太平庄街道将持续挖掘城市道路剩余空间，盘活现有资源与新增车位并举，严格规范停车管理，进一步缓解地区停车压力、交通压力，提高道路通行能力，努力为市民提供更好的生活及出行环境。

文/北京青年报记者 王斌
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/李晓萌